Xevi Pons y Álex Haro han llegado a Estrasburgo, final de la primera jornada del Rallye de Francia, en quinta posición provisional de la categoría S-WRC.

Después de ganar todos los tramos de la mañana, Loeb se ha encontrado las carreteras en un estado muy diferente en las pasadas de la tarde. Con nada menos que 67 compitiendo por el mismo asfalto, todos los rincones estaban cubiertos de barro y sin el agarre que había en la primera vuelta.

Mini ya ha realizado unas pruebas en Portugal con su Countryman WRC a principios de este mes.El coche debutará en el mundial en 2011 en algún rallye, para en 2012 realizar el campeonato entero.

El ex Campeón del Mundo Petter Solberg ha marcado el crono más rápido en el shakedown del nuevo Rallye de Francia, en un tramo corto de asfalto cercano al servicio de asistencia. El noruego ha registrado un tiempo de 1 minuto y 53.4 segundos con su Citroën C4 WRC privado, en lo que es un día frío, nuboso y húmedo, con temperaturas alrededor de los 11 grados.

Hoy ha sido el día escogido por Citroën, Ford y Mini para hacer la presentación en sociedad de sus nuevas y esperadas armas de cara a la temporada 2011.Tanto Ford como Citroën cambian sus respectivos modelos, mientras en el caso de Mini, quien llega al WRC de la mano de Prodrive y BMW, espera triunfar con el Mini Countryman WRC.

Tras 35 años por las carreteras de la isla mediterránea de Córcega, el Rallye de Francia pasa a disputarse en el continente y lo hará en la región de Alsacia y los Vosgos, teniendo como base la ciudad de Estraburgo, sede del Parlamento Europeo y situada al norte del país, muy cerca de la frontera con Alemania.

Seis semanas después del Rallye Alemania, llega la cita francesa del S-WRC, también sobre asfalto, una prueba poco menos que decisiva para las aspiraciones del Nupel Global Racing al título.