Después de Finlandia, en Alemania Dani Sordo vuelve a ponerse al volante del Citroën C4 WRC nº 2 del equipo oficial Citroën Total, aunque esta vez con un nuevo copiloto a su derecha: Diego Vallejo. Sordo ha tomado parte en las cinco anteriores ediciones de la carrera alemana, tres de ellas con Citroën WRC, con los que logró en 2006 y 2008 el segundo puesto. La presente edición del Rallye Alemania se correrá entre el 20 y el 22 de agosto.
Aunque los resultados del pasado Rallye Finlandia y los que se produzcan en el Rallye Japón no deben en absoluto pasarse por alto, será en el Rallye Alemania y posteriormente en el de Francia donde el desenlace del Campeonato del Mundo de Rallyes S-WRC llegará a su punto más determinante.
El francés está satisfecho de cómo se ha adaptado Sebastien Ogier en el equipo oficial, al lado de la leyenda Sebastien Loeb. Quesnel confía en que habrá más ritmo en los dos rallyes de tierra que quedan de temporada, donde los dos Sebastiens volverán a pilotar uno al lado del otro. Para la próxima temporada serán los compañeros estables de Citroën.
La edición 2010 del Rallye de San Remo en Italia a finales del mes de septiembre tendrá varios coches de los actuales World Rallye Cars, cómo condimento especial de la prueba tradicional que se disputa en los tramos de asfalto de Liguria.
En 2011 los fabricantes que deseen proveer de neumáticos a los equipos deberán registrarse con la FIA, quien publicará una lista de proveedores el próximo 15 de septiembre.
El cuatro veces campeón del mundo, Tommi Makinen, ha aconsejado a su compatriota Kimi Raikkonen para que permanezca en el Campeonato del Mundo de Rallyes la próxima temporada.
Según indica un diario japonés "Best Car" Toyota anunciará la próxima semana su regreso al WRC con el Auris S2000, con el que actualmente están compitiendo en Australia.De confirmarse esta noticia sería un gran impulso para el WRC ya que Mini ha confirmado recientemente su ingreso en el Campeonato del Mundo y parece que Saab quiere entrar en 2012.
Si es que cuando el río suena agua lleva, y esto se ha cumplido a raja tabla en este caso, pues hace unos meses se rumoreaba con el cambio de copiloto dentro del Citroën C4 WRC del piloto español, y tras la rotunda negación por parte del propio Dani en el Rallye de Portugal, ahora ese rumor se hace realidad, confirmado en la web del piloto del Puente de San Miguel.
Los directivos de Ford y Citroën apoyan la llegada de MINI, que competirá en una selección de rallyes del Campeonato del Mundo en 2011, y disputará la temporada completa a partir de 2012.
