Tras sus victorias en Alicante y Canarias, los valencianos Miguel Fuster y Nacho Aviñó, acuden al Rallye Cantabria Infinita, tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que se disputa este fin de semana.
Tras sus victorias en Alicante y Canarias, los valencianos Miguel Fuster y Nacho Aviñó, acuden al Rallye Cantabria Infinita, tercera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que se disputa este fin de semana.
El piloto coruñés estará, contra pronóstico, en el podio de salida de la tercera cita puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y que se celebra este próximo fin de semana en la Comunidad Cántabra. Al igual que hiciera en la primera cita de la temporada en Alicante, Senra participará con el Peugeot 306 Maxi de su progenitor, por lo que si la meteorología acompaña, aunque todo parece indicar lo contrario, volverá a estar entre los mejores y a luchar por la victoria.
La llegada de las pruebas del norte de la península y más concretamente del Rallye Cantabria Infinita, una carrera de características completamente distintas a las dos celebradas hasta ahora, representan un cambio radical de escenario para los participantes en el Campeonato de España de Rallyes.
Con un rallye compacto de cuatro tramos al que se darán dos pasadas, el Campeonato de España llega a un terreno completamente distinto al pisado hasta ahora. De la rapidez de las especiales de Alicante y en especial de Gran Canaria se pasa a la sinuosidad y al grip comprometido de las carreteras de Cantabria.
La fragilidad de los Ford Fiesta R2 de la WRC Academy quedó definitivamente en evidencia en la segunda cita del campeonato, el rallye de Italia-Cerdeña. Ocho roturas de carter en la misma curva de la cuarta especial diezmaron el contingente de equipos participan en el nuevo certamen para jóvenes pilotos de la FIA. Entre las víctimas estuvo el Fiesta de José Antonio Suárez y Cándido Carrera, que se vieron obligados a abandonar tras haber podido disputar sólo tres tramos en su segunda participación mundialista de la temporada 2011.
Cambio de reglamentación, cambio de equipo, cambio de coche, cambio de marca de neumáticos, cambio de copiloto...Muchos eran los retos para Dani Sordo en el Rallye de Italia-Cerdeña, y todos han sido superados con excelente nota.
Nueva victoria de Sebastien Loeb en el WRC, sumando ya 64 triunfos en su carrera, marcando un registro muy dificil de superar.
Después de una primera etapa de progresivo acoplamiento a la conducción del Mini John Cooper Works, Dani Sordo y Carlos del Barrio han afianzado su sexta posición en Cerdeña a falta de la última etapa, a la vez que continúan con la evolución de su nuevo coche.
Copilotado por Daniel Elena, Loeb inició la primera especial del sábado con una ventaja de 33.2 segundos con su Citroën DS3 WRC. A pesar de tener que abrir pista y teniendo que barrer gran parte de la tierra de las especiales, Loeb ha sido capaz de minimizar la pérdida de tiempo durante todo el día.