El 48 Rallye Príncipe de Asturias se presentaba como una prueba muy especial para Alberto Hevia y todo su equipo al ser el rallye “de casa”, por lo que el piloto asturiano deseaba hacer una buena carrera y luchar por la victoria, cosa que al final consiguió, siendo el vencedor final de la carrera.
Magnifico resultado del equipo asturiano en el rallye de casa, a pesar de los problemas de frenos en la segunda etapa, confirmando su buen momento, obteniendo siete segundos mejores tiempos entre los pilotos europeos durante todo el fin de semana.
La segunda jornada del Príncipe de Asturias ha repetido la tónica impuesta en el día de ayer aunque el calor ha remitido ligeramente lo que ha propiciado una mayor afluencia de público.
ICE 1 RACING, el equipo en el que participa Kimi Raikkonen, no volverá a competir por la pelea por el título de marcas en el Campeonato del Mundo de Rallyes, tras ser excluidos por la FIA al no participar en el Rallye de Australia, pues para puntuar en este apartado Raikkonen debería estar presente en todas las citas del WRC.
Jari-Matti Latvala es el nuevo líder de la cita australiana tras el segundo día de carrera, posición que alcanzaba ya desde el primero de los diez tramos disputados en la pasada madrugada.
Al término de la primera etapa del 48 Rallye Príncipe de Asturias, Joan Vinyes y Jordi Mercader dominan con autoridad las dos ruedas motrices tanto entre los pilotos inscritos en el Campeonato de Europa como los del Campeonato de España, rodando por delante de los S2000 de Tlustak y Ruta. A la posición en la categoría hay que añadir el quinto puesto absoluto en el Campeonato de España y del Europeo.
El terreno del Rallye Príncipe de Asturias no se presentaba a priori como el más proclive para las características del Porsche 911 GT3, máxime teniendo en cuenta que al salir inscritos en la lista del Nacional se encontraban los tramos más sucios que sus predecesores.
Las salidas de pista de los Citroën de Sébastien Loeb y Sébastien Ogier, los dos primeros clasificados en el mundial de pilotos, han marcado la continuación de la primera jornada de carrera disputada sobre ocho tramos cronometrados, lo que ha dejado a Mikko Hirvonen en cabeza seguido por su compañero Jari-Matti Latvala a solo 7 segundos mientras Petter Solberg salva el honor de Citroën ocupando la tercera plaza, pero ya a 44 segundos del líder.
Loeb, siete veces campeón del mundo, era el líder provisional de la prueba y contaba con una diferencia de dos segundos tras marcar el registro más rápido en el primer tramo del día. Pero cuando llevaba disputado 1,2 kilómetros de la cuarta especial, el francés ha sufrido un accidente que ha provocado que su coche volcara y que, por consiguiente, le obligara a abandonar.
