Tras los rallyes Rias Baixas y Ourense, el Rallye Ferrol es la última de las citas gallegas de la temporada y representa el inicio de la segunda fase del Campeonato de España de Rallyes tras el verano. Esta prueba es una nueva oportunidad para que Alberto Hevia y Alberto Iglesias finalicen con su mala racha y puedan conseguir la primera victoria de la temporada.

                        

Agosto es el mes de vacaciones por excelencia, pero para la 42 edición del Rallye de Ferrol ningún piloto se las ha querido tomar, ya que una vez cerrada la lista de inscritos podemos observar que todos los favoritos a la victoria en la cita ferrolana no han querido pararse a descansar.

                        

Loeb está camino de conseguir su octavo título de campeón del mundo de rallyes tras su cuarta victoria de la temporada, ésta vez en el Neste Oil Rallye de Finlandia. Sin embargo, el piloto de 37 años todavía no ha firmado el nuevo contrato con Citroën, por lo que su futuro en este deporte sigue sin conocerse.

                        

El 42 Rallye de Ferrol-Hankook fue presentado el pasado día 3 en el Ayuntamiento de Ferrol. Al acto, además de los representantes de la Escudería A. Ferrol, encabezados por su presidente, Pedro Amado, acudieron el propio Alcalde de Ferrol, José Manuel Rey y el Presidente de la Diputación de A Coruña, Diego Calvo. Además estuvieron presentes Jorge Rodríguez, jefe de producto y motorsport de Hankook e Iria Rodríguez, del departamento de marketing de Gadisa. Representando a la Real Federación Española de Automovilismo estuvo Estrella Castrillón.

                        

Cuando falta algo más de un mes para el desarrollo de la que será la edición 48 del Príncipe de Asturias, el ACPA, Automóvil Club Principado de Asturias y el Comité Organizador del Rallye ultiman los preparativos para una de las pruebas mas míticas del Campeonato de España de Rallyes y del Campeonato Europeo Absoluto de Rallyes, el denominado FIA – ERC.

                        

La semana pasada Ketomaa impresionó en el Neste Oil Rallye de Finlandia cuando ganó la Súper especial que abrió la prueba, y se colocó líder de la prueba. El finlandés podría haber finalizado el primer día como líder de no ralentizar su ritmo para ganar una posición más ventajosa en la pista de cara al segundo día.

                        

Independientemente de lo que suceda en la segunda parte de la temporada, Egon Kaur ya no es una sorpresa para los que al inicio habían contemplado con cierto escepticismo sus dos primeras victorias en Portugal e Italia, pues la de Finlandia confirma que es el piloto que mejor está gestionando las situaciones de carrera, pues además de ser muy rápido en los tramos, sabe cuidar la mecánica de los Ford Fiesta R2 que tantos problemas dieron en las dos citas anteriores.