Impresionante temporada la que está realizando el piloto francés de Volkswagen y que transforma, con la victoria en Australia, séptima de la temporada para el piloto de Gap, en su tercer título de forma consecutica en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.{jcomments on}
Sebastien ha sido el más rápido en los últimos siete tramos del rallye celebrado en Nueva Gales del Sur, ascendiendo hasta el liderato de la general desde la cuarta plaza, superando por 12.3 segundos a su compañero de equipo en Volkswagen, Jari-Matti Latvala y a un voluntarioso Kris Meeke que ha finalizado tercero a 20.3 segundos, después de liderar la cita australiana y plantar cara a los Polo R WRC.
Y eso que el duo formado por Ogier- Ingrassia ha tenido que hacer frente a las peores condiciones de las especiales en las dos primeras jornadas, cuando tuvo que barrer toda la tierra suelta de los tramos al ser el encargado de abrir pista. A pesar de ello, el piloto francés fue capaz de arrebatarle el liderato a Meeke en el último tramo del sábado, posición que ya no ha abandonado en las cinco especiales de hoy.
Por si el título de Ogier fuese poco, Volkswagen se lleva además de las antípodas el título de marcas, también tercero de forma consecutiva. Para ello ha sido imprescindible la segunda posición de Jari Matti Latvala. Aunque el finlandés ha dado el susto a Jost Capito, cuando al Polo R WRC se le ha encendido un chivato por problemas con el alternador. Latvala ha tenido que montar una correa nueva para hacerse con la segunda posición final.
Meeke admitió que no podía responder hoy al ritmo de los Polo R. Habiendo comenzado la jornada tan sólo tres décimas por detrás de Ogier, después de haber contado con una posición de salida más propicia para las dos primeras etapas, el británico cayó rápidamente hacia atrás y parecía que iba a conceder el tercer puesto a Andreas Mikkelsen.
Sin embargo, el noruego llegó tarde a la asistencia de mediodía y recibió una penalización de 10 segundos que concedió a Meeke el respiro que necesitaba con su Citroën DS 3. Finalmente, el piloto norirlandés terminó 5.9 segundos por delante de Mikkelsen, poniendo fin a una mala racha de resultados.
El neozelandés Hayden Paddon terminó quinto con un Hyundai i20 para deleite de su grupo de fans, que viajaron hasta Australia por el mar de Tasmania para animarlo. Paddon entró a 16.5 segundos de Mikkelsen después de haberse aproximado brevemente a la lucha por los puestos de cabeza en la mañana del sábado.
Ott Tanak fue sexto, a pesar de un ruido en la transmisión de su Ford Fiesta RS, por delante del dueto de Hyundai compuesto por Thierry Neuville y Dani Sordo, séptimo y octavo, respectivamente. El español lideró durante las tres primeras especiales del viernes antes de sufrir problemas de frenos que le retrasaron en la clasificación.
CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLYE:
1º..Sebastien Ogier............2h:59:16,4s
2º..Jari Matti Latvala..........a........12,3s
3º..Kris Meeke..................a.........32,6s
4º..Andreas Mikkelsen......a.........38,5s
5º..Hayden Paddon..........a.........55,0s
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
1º..Sebastien Ogier................235 puntos
2º..Jari Matti Latvala..............134 puntos
3º..Andreas Mikkelsen...........111 puntos
4º..Mads Ostberg....................90 puntos
5º..Thierry Neuville..................86 puntos
Alberto Novoa
