El piloto sudafricano de Toyota Gazoo Racing lidera por delante del Dacia de Nasser Al-Attiyah.
Después de completar la etapa 5 y el primer maratón ya podemos sacar las primeras conclusiones de un Dakar que está siendo impresionante, como ya nos los esperábamos en la categoría Ultimate.
La pelea a tres bandas entre Toyota, Dacia y Ford nos está dejando cada etapa una batalla preciosa, con mucha estrategía, muchos pinchazos y mucha velocidad, necesaria para poder seguir el ritmo de los de cabeza.
Henk Lategan se está quedando sólo como la única opción para Toyota, sus compañeros de equipo están muy lejos, el siguiente Toyota en la clasificación está fuera del Top-10 y es un privado, el jovencísimo Eryk Goczal. Esto será positivo para Lategan, ya que centrarán todo sus esfuerza en él, puesto que es un piloto que ya demostró ser de garantías, pero negativo para Toyota, que tendrá que jugarselo todo a una carta.
Dacia mantiene intactas sus opciones, Nasser Al-Attiyah es el que mejor está respondiendo en este inicio, se sitúa segundo a espaldas de Lategan y aún no ha dado el mordisco definitivo.
Moraes y Loeb se encuentran también dentro de Top-10, 7º y 8º a algo más de 17 minutos de la cabeza. El brasileño está descubriendo en carrera el Dacia, por lo que cada día debe ir mejor, mientras que el francés aún no ha tenido una etapa limpia y parece ir siempre a remolque.
Pero los que mejor sensación están dando son los Ford. Los cuatro pilotos oficiales están 3º, 4º, 5º y 6º. Mattias Ekström es el primero de ellos, seguido de Nani y de Carlos. Mitch Guthrie es el 6º algo más alejado, pero el norteamericano es el único piloto que ya tiene dos victorias en su casillero. Tienen todas las cartas encima de la mesa y pilotos lo suficientemente rápidos y con experiencia para jugarsela cuando les toque hacerlo.
Mathieu Serradori es el 9º y Martin Prokop el que cierra los diez primeros. Los Century ya nos sorprenden a nadie, están haciendo un Dakar sensacional peleando todas las etapas con los equipos oficiales y el piloto francés es una garantía, veremos hasta donde puede llegar.
Borja Romero.
