La segunda prueba del ERC se convirtió en una pelea entre los pilotos especialistas, que no dieron opción en su terreno.
El Campeonato de Europa tiene estas cosas, si en la primera prueba en Sierra Morena dominaron los equipos latinos, en Suecia los pilotos de los países de norte no dieron opción. Desde el inicio sabíamos que había una serie de pilotos con muchas opciones de victoria, favoritos por encima de todos aparecían los nombres de Teemu Suninen y Martins Sesks.
La sorpresa desde el inicio de la prueba la protagonizó un espectacular Jaspar Vaher. El piloto estonio del equipo junior de Toyota marcó ya el mejor tiempo en la Qualy y se puso lider en el primer tramo. No era una sorpresa que el joven de 19 años fuese rápido en un Rallye de estas características, pero no nos imaginábamos que pudiese dominar por delante de pilotos tan consagrados como Suninen.
Un Suninen que era el segundo clasificado al final del primer día a 8,8 de Vaher. Heikkilä se estaba mostrando muy rápido aquí, en una temporada con pocas carreras y resultados muy discretos, le estaba dando la vuelta a la situación. Del que esperabamos más era del cuarto clasificado, Martins Sesks no estaba en condiciones de luchar la victoria, y realmente nos sorprendía después de su exhibición el año pasado en Polonia con el Skoda y las MRF. Cuarto a 17 segundos acababa el letón el primer día.
En el TC12, cuarto tramo del segundo día llegaba el primer golpe de teatro. Un Jaspar Vaher que había conseguido mantener a raya a Suninen tenía una salida de carretera en la que perdía mucho tiempo y todas las opciones. Estaba claro que el estonio estaba corriendo muchísimo, con 19 años estos errores son totalmente aceptables, sobre todo si estás peleando con gente tan experimentada en tu primera participación absoluta en el ERC.
Con Jaspar Vaher fuera de la lucha, Suninen asumía un liderato que le duraría poco. El finlandés veía como Heikkilä se le acercaba en el TC14 a menos de tres segundos y en el TC15 Teemu sufría una salida de carretera. Menos comprensible en un piloto tan experimentado y que se está jugando el campeonato, pero esto demuestra que estaba corriendo al límite.
Golpe de teatro a falta de un tramo que no dejaba escapar Mikko Heikkilä. El finlandés conseguía así su primera victoria en el ERC, todos recordamos aquel Serras de Fafe que se le escapó en el último tramo en 2023, se lo debía la historia. El finlandés consigue así su primera gran victoria internacional, en un año con menos expectativas.
Finalmente en segunda posición acababa un Martins Sesks, que como comentabamos antes, no tuvo un Rallye para nada brillante. El letón se quedaba a 23 segundos de Mikko "lejos" para su nivel. Cerraba el podium el primer piloto local, Isak Reiersen, el joven sueco sigue progresando y mejorando con buena letra, a 4,2 de Sesks finalmente.
En cuarto lugar acababa otro joven sueco con muy buen futuro, Calle Carlberg, el campeón del ERC Junior en 2025 se subía aquí a un Toyota Yaris Rally2 para seguir haciendo kilómetros, uno que no para. Cerraba el Top5 otro joven local, Patrik Hallberg también con un Toyota. Destacada la 6ª posición de Simone Tempestini, el rumano con Skoda y las MRF era el primer piloto no "nórdico" en la clasificación.
Borja Romero.
