Que iba a ser el principal favorito a todo en 2027 lo teníamos bastante claro, pero con el proyecto que han presentado hoy las dudas se han disipado por completo.
Y es que Toyota competirá con dos equipos, dos coches distintos y una alineación de pilotos de primer nivel en esta nueva era del WRC que tomará forma en enero con la disputa del Rallye de Montecarlo.
Los equipos competirán bajo las denominaciones TOYOTA RACING, que debutará con el GR Celica Rally1, y GAZOO Racing TOYOTA, que participará con el nuevo GR Yaris Rally1 de 2027.
La alineación de pilotos de ambos equipos será de primerísimo nivel y contará en sus filas con al menos tres campeones del mundo. Elfyn Evans, estará acompañado por dos " viejos rockeros " que regresan a la competición: Ott Tänak y Kalle Rovanperä. Completan esta destacada combinación de experiencia y potencial los tres pilotos más recientes en conseguir una victoria en el WRC: Oliver Solberg, Sami Pajari y Takamoto Katsuta.
Los pilotos de TOYOTA RACING competirán con el nuevo GR Celica Rally1, que supondrá el regreso al WRC de uno de los nombres más emblemáticos de la historia de Toyota en los rallyes. El equipo afrontará la temporada 2027 con los vigentes campeones del mundo de pilotos y copilotos, Elfyn Evans y Scott Martin, al frente de la alineación, afrontando su octava temporada consecutiva con el equipo. Ambos han disputado más rallyes con Toyota que cualquier otra pareja en la extensa historia de la marca en el WRC y este año han conseguido sus primeros títulos mundiales, después de haber terminado segundos en cinco ocasiones anteriores.
Junto a ellos estarán Oliver Solberg y Elliott Edmondson. El espectacular piloto sueco y su copiloto británico finalizaron segundos en su primera temporada completa con TGR-WRT, en la que consiguieron tres victorias y fueron los pilotos que más tramos ganaron. Este resultado llegó después de conquistar el título del WRC2 en 2025 al volante del GR Yaris Rally2.
La tercera pareja de TOYOTA RACING estará formada por otra de las grandes promesas del WRC: Sami Pajari y Marko Salminen. Los finlandeses terminaron terceros en la clasificación general y consiguieron tres victorias en su segunda temporada completa en la máxima categoría. Además, demostraron una extraordinaria regularidad, con nueve podios en 13 pruebas.
Los pilotos de GAZOO Racing TOYOTA competirán con el GR Yaris Rally1 de 2027, con el objetivo de dar continuidad al extraordinario éxito conseguido por el GR Yaris bajo la normativa actual. Su alineación contará con Ott Tänak y Martin Järveoja, que retoman su exitosa colaboración con GAZOO Racing siete años después de conquistar el Campeonato del Mundo de 2019 al volante del Toyota Yaris WRC.
También formarán parte de GAZOO Racing TOYOTA Takamoto Katsuta y Aaron Johnston, después de una destacada temporada 2026 en la que lograron sus primeras victorias en el WRC, en Kenia y Croacia. Además, Katsuta se convirtió en el primer piloto japonés de la historia en liderar la clasificación del campeonato.
Otro de los regresos más esperados al WRC será el de Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen, que volverán a competir con GAZOO Racing TOYOTA después de un año alejados de la competición. Rovanperä hizo historia al convertirse en el campeón del mundo de rallyes más joven de todos los tiempos, tras conquistar dos títulos consecutivos en 2022 y 2023. En 2027 disputarán un programa parcial, participando en una selección de pruebas del calendario.
Alberto Novoa.
