Desde que en 1991 el RallyRACC entrara a formar parte del Campeonato del Mundo de Rallyes, la marca automovilística SEAT cede cada año la flota de vehículos que integran la caravana de seguridad y ofrece servicio de movilidad a la organización. Pero en esta edición, la implicación de SEAT con el RallyRACC es muy especial ya que, en primicia mundial, el público que este al paso del rallye y llene los tramos de la ronda española del mundial podrá ver en acción el nuevo SEAT León como coche ’0’ mucho antes de que éste salga a la venta en la red comercial española, dado que esta unidad que ha empezado a fabricarse en la planta de Martorell a finales de octubre no llegará a los concesionarios del país hasta febrero de 2013.{jcomments on}

El Rallye Ribeira Sacra era una carrera inédita en el Campeonato Gallego, y suponía el reto de descubrir tramos nuevos para casi todos los pilotos. En lo tocante al Trofeo Pirelli, la ausencia entre los inscritos de Alberto Otero, unida a la quinta plaza conquistada por Javier Cousiño, dejan el título decidido a favor de este último. La gran sorpresa fue encontrarse en las dos primeras posiciones a los Renault Clio R3 pilotados por David González y Miguel Paredes, que convirtieron la carrera en un mano a mano.{jcomments on}

Emocionante fin de semana de carreras el que hemos podido vivir en Luintra, localidad que se estrenaba como sede de una prueba del Gallego de Rallyes, ante la celebración de la primera edición del Rallye Ribeira Sacra. {jcomments on}

Segunda plaza y buenas sensaciones, en el estreno de importantes mejoras en la suspensión del Porsche 911 GT3, que se han incorporado pensando ya en la próxima temporada.{jcomments on}

Una de cal y otra de arena para el ACSM RALLYE TEAM en el Rallye Sierra Morena, penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto que este fin de semana se celebraba en tierras cordobesas. Y es que a la excelente noticia de la tercera plaza de la general para el equipo de Xevi Pons y Xavier Amigo con el Porsche 911 GT3, se unía la del abandono de Álex y Santi Pais con el Mitsubishi Lancer Evo X cuando peleaban por el liderato del nacional de Grupo N.{jcomments on}

En un rallye muy propicio a los potentes vehículos GT, el objetivo principal de Alberto Hevia era conseguir el mejor resultado posible que le mantuviera en la lucha por el título nacional frente a su máximo oponente, Miguel Fuster.{jcomments on}

Suzuki finaliza la prueba cordobesa a un paso de obtener su segundo título de marcas, el resultado obtenido por Diego Pinilla/Antonio Pérez y Manel López/José Valcarcel permiten a Suzuki sumar los puntos necesarios para asegurar el título en el Rallye de Madrid, última prueba del Campeonato. La marca necesitará sumar tan sólo 10 puntos para llevarse el título, lo que equivale a que al menos un Suzuki de todos los inscritos finalice el rallye.{jcomments on}

Joan Carchat empezó el desplazamiento hacia Córdoba convencido de que su suerte tenía que cambiar y que por fin tendrían alguna recompensa por el trabajo realizado durante la temporada. Y así fue, en el 30 Rallye Sierra Morena, Carchat-Aragó consiguieron, por primera vez, situar a su Porsche 911 GT3 entre los top 10 en una prueba válida para el Campeonato de España de la especialidad.{jcomments on}