Tras la disputa de las tres primeras especiales de la jornada de hoy,el piloto de Citroen,Sebastien Loeb,se situa la frente de la clasificacion general,con una ligera ventaja su principal rival,Mikko Hirvonen.

                                     

No es que los dos equipos se hagan uno,si no que como podeis ver en la foto,los Focus WRC de Stobart y los de Monster World Rallye Team luciran los patrocinios de sus "amigos".

                                           

El piloto del equipo Citroen Total,Dani Sordo,es el lider del Rallye de Suecia tras marcar el mejor tiempo en la Superespecial celebrada hoy por la noche a los mandos de su C4 World Rally Car.

                                           

El piloto frances del equipo Citroen ha sido el mas rapido en el shakedown del Rallye de Suecia,disputado esta mañana en las inmediaciones de Hagfors.

                                            

Tras anunciar hace unos dias su presencia en el Rallye de Argentina (IRC) con un Skoda Fabia S2000 del equipo belga Rene Georges,Nasser Al-Attiyah acaba de confirmar que hara seis pruebas mas con el mismo equipo.

                                        

2010 sera el ultimo año de los WRC en el mundial,por lo que el Rallye de Suecia sera el principio del fin de una era,donde Loeb ha marcado la diferencia y ha sido la autentica referencia en esta decada.

                                           

El consejo de gobierno del deporte del motor de la FIA,ha modificado el sistema de asignacion de puntos del Campeonato del Mundo de Rallyes,de modo que se otorgan mas puntos a los pilotos que finalizan una prueba.

Esto es lo que propone la revista francesa auto hebdo tras entrevistar a los maximos responsables de Citroen Racing y de M-Sport,Olivier Quesnel y Malcolm Wilson,respectivamente.En dicha entrevista los dos mandatarios se cuestionaban el porque una prueba con la tradicion de la cita monegasca no puede hacer los dos calendarios del WRC e IRC al mismo tiempo.