Aunque el comunicado oficial se hará público el lunes, ya se ha filtrado que BMW-MINI dejará de colaborar con Prodrive y dará el mantenimiento de los MINI oficiales a Motorsport Italia, que curiosamente, es la empresa que lleva los MINI privados de Armindo Araujo y Paulo Nobre.{jcomments on}
Era la posibilidad más mala para la difusión del WRC, pero finalmente se ha concretado y el Mundial se queda sin promotor para 2012. Cada organización deberá buscarse las habichuelas por su cuenta para la difusión de su prueba.{jcomments on}
El piloto nórdico, Patrick Sandell, que será compañero de equipo de Dani Sordo, ha presentado la decoración de su MINI WRC Jonh Coopers Works para la cita del WRC de su país, participando dentro del Sweden World Rallye Team.{jcomments on}
Parece que el final de este culebrón está muy cerquita de llegar a su fin, ya que en la sede de BMW-MINI, en Alemania, parece que habrá una reunión en la que se tomará la decisión finl sobre el futuro del binomio MINI-Prodrive en el WRC.{jcomments on}
Richard Taylor, director de Prodrive, acaba de confirmar que los rumores sobre la posible ruptura entre MINI y Prodrive son totalmente falsos, ya que su equipo está totalmente centrado en el desarrollo de los MINI oficiales y de sus pilotos clientes, como Nobre o Araujo.{jcomments on}
El proceso de selección para el nuevo promotor del WRC sigue en el aire ya que la FIA por momentos parece alejarse de Eurosport. Lo único claro que tiene la FIA es que quien quiera ser el nuevo promotor de este evento deberá acatar una serie de innovaciones con el que el máximo organismo pretende acercar el WRC a los aficionados.{jcomments on}
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Mikko Hirvonen ya ha empazo a rodar sobre nieve con el DS3 WRC como fase de preparación para la segunda cita del Mundial, el Rallye de Suecia. Además de estos test, Hirvonen correrá este fin de semana el Rallye Finnskog, en Noruega, para preparar mejor la cita nórdica, prueba en la será uno de los principales favoritos.
El piloto de Pola de Siero acaba de confirmar su presencia en el Nacional de Asfalto a los mandos de su habitual Skoda Fabia S2000, aunque para este 2012 espera unas mejoras en el motor de su Fabia en su segunda evolución, ya que en la temporada pasada la única evolucion del Fabia ha sido a nivel de carrocería.
