Tras un test celebrado ayer en Francia, Petter Solberg ha elegido como copiloto a Chris Patterson.Patterson, de 41 años de edad, ha sido la opción preferida por Solberg después de efectuar una prueba con tres candidatos, los cuales tenían que tomar notas y leerlas yendo a una velocidad típica de un rallye con el Citroän C4 WRC de Solberg.

Este pasado sábado hemos realizado nuestro primera incursión en el mundo de los test, ya que gracias a la colaboración de dos "cracks" como son Pablo y Jorge Saa, hemos podido organizar nuestros primeros test para nuestro también amigo Pablo Fernández, quien desplazó su rápido 106 hasta Tui para hacer unos kilómetros antes del Rallye Sur do Condado.Podeis ver las fotos de dichos test en nuestra galería, en la sección de otros.

Diego Vallejo sustituirá a Marc Martí en el asiento de copiloto de Dani Sordo durante unos tests que se celebrarán la próxima semana. El equipo Citroën se centrará en el desarrollo del nuevo DS3 WRC sobre asfalto.Martí estará también en los tests y ayudará a Vallejo a adaptarse al sistema de notas, ya que los gallegos realizarán las labores de ouvreurs para el cántabro en los rallyes sobre asfalto.

El héroe local Freddy Loix consigue su sexta victoria en el Rallye Ypres Geko convirtiéndose en el quinto piloto ganador de una prueba en lo que llevamos de temporada IRC. Al volante de un Skoda Motorsport, por primera vez, el belga lideró la clasificación de la primera a la última etapa.

La FIA ha anunciado que el Campeonato del Mundo de Rallyes del año que viene constará de trece pruebas puntuables y que cualquier fabricante de neumáticos podrá ser proveedor del certamen, en lugar de uno solo como hasta ahora.

Ya todos sabemos como es el cuento de la lechera, así que a estas alturas no vamos a contarlo.Pero en estos días hay algo que si nos hace recordar la situación del cuento, ya que todo lo que sucede en el equipo, por el momento gallego, es lo más parecido a ese cuentecito.

El piloto coruñés Álvaro Muñiz se ha quedado sin equipo, ya que el Nupel Global Racing, lo ha despedido.Seguro que os suena esta historia, pues el capítulo de los hermanos Vallejo aun está muy fresco.

Después de participar en el Rallye de Guijuelo, correspondiente al Nacional de Tierra, José Antonio y Cándido se subían nuevamente en el Renault Clio R3 para desplazarse a Ourense y disputar la 43 edición del rallye de la ciudad de las Burgas con la intención de mostrarse rápidos y poner contra las cuerdas a Miguel Arias, principal rival en la lucha por el título en la Challenge Clio.