La mala fortuna de José Antonio Suárez en el Príncipe continuó en la edición del 2011 con otro temprano abandono en el rallye asturiano. En esta ocasión la causa de la retirada, en el enlace del primer al segundo tramo, fue una avería en el Citroen C2 R2 que había alquilado para la ocasión. {jcomments on}
Problemas de presión de aceite en el primer tramo del viernes obligaron a abandonar a Fran Cima y su copiloto, Antonio Palomino, en la etapa inicial del 48º Rallye Príncipe de Asturias. {jcomments on}
Fantástico fin de semana para el equipo Suzuki Ibérica Motor Sport ya que ha logrado la victoria con Joan Vinyes entre los dos ruedas motrices del Campeonato de Europa de Rallyes. Una victoria que además refuerza el liderato de Suzuki en el Campeonato de España de Marcas.{jcomments on}
El piloto gallego parece haber dejado atrás su mala racha al firmar una segunda victoria en la Copa Suzuki Swift. La victoria, como siempre sucede en la Copa, fue muy disputada y tuvimos que esperar al último tramo para ver la resolución.{jcomments on}
El 48 Rallye Príncipe de Asturias se presentaba como una prueba muy especial para Alberto Hevia y todo su equipo al ser el rallye “de casa”, por lo que el piloto asturiano deseaba hacer una buena carrera y luchar por la victoria, cosa que al final consiguió, siendo el vencedor final de la carrera.{jcomments on}
Magnifico resultado del equipo asturiano en el rallye de casa, a pesar de los problemas de frenos en la segunda etapa, confirmando su buen momento, obteniendo siete segundos mejores tiempos entre los pilotos europeos durante todo el fin de semana.{jcomments on}
La segunda jornada del Príncipe de Asturias ha repetido la tónica impuesta en el día de ayer aunque el calor ha remitido ligeramente lo que ha propiciado una mayor afluencia de público. {jcomments on}
Al término de la primera etapa del 48 Rallye Príncipe de Asturias, Joan Vinyes y Jordi Mercader dominan con autoridad las dos ruedas motrices tanto entre los pilotos inscritos en el Campeonato de Europa como los del Campeonato de España, rodando por delante de los S2000 de Tlustak y Ruta. A la posición en la categoría hay que añadir el quinto puesto absoluto en el Campeonato de España y del Europeo.{jcomments on}
El terreno del Rallye Príncipe de Asturias no se presentaba a priori como el más proclive para las características del Porsche 911 GT3, máxime teniendo en cuenta que al salir inscritos en la lista del Nacional se encontraban los tramos más sucios que sus predecesores. {jcomments on}
