El crack, el dandy, vaya Rallye...del Rallye Safari.

 

Calificamos las actuaciones de los principales protagonistas del Rallye Safari.
 

El crack.

 

Takamoto Katsuta. Ha llegado por fin la primera victoria del japonés. En el mismo lugar donde llegó su primer podium y en un Rallye especial. Toyota ha dominado todas las ediciones desde su vuelta al mundial, cuando se quedaron los tres principales pilotos del equipo fuera, era el turno de Takamoto y el nipón no fallo. La victoria de la constancia y de la alegría dentro del WRC, todos nos alegramos por Taka.

Vaya Rallye.

Toyota Gazoo Racing. Es difícil que ganando el Rallye te lleves el "Vaya Rallye" pero la verdad es que ni el peor pensado del equipo se imaginaba que en un tramo se iban a retirar su tres pilotos designados a coger puntos para el mundial de marcas. Primero fue Evans el que arrancaba la rueda y se quedaba en medio de la especial. Pero el palo gordo llegaba cuando Ogier y Solberg 1º 2º en ese momento abandonaban en el enlace con problemas de alternador. No nos esperábamos que esto le pudiese realmente pasar a Toyota, toque de atención.

El dandy.

Robert Virves. El estonio de Skoda se estrenaba en el Safari y no le pudo ir mejor, victoria en WRC2 y 5º en la general. Ni un pinchazo ni un error y Rallye dominado desde el TC6 que se puso en cabeza frente a pilotos con más experiencia en general y en este Rallye en concreto también. Buena noticia para Skoda que uno de sus pilotos titulares empiece la temporada de esta manera, el estonio se postula como aspirante a todo.

El desaparecido.

Josh McErlean. Está siendo una costumbre su nombre en esta sección y no son buenas noticias. Le pasó de todo y poco pudo correr esa es la realidad. El problema para él sigue siendo que su compañero en los pocos enfrentamientos que tuvieron, también fue mejor que él. Otro problema es que ahora le tocan dos Rallyes de asfalto donde va a sufrir, esperemos que su confianza no se venga abajo y luego en Rallyes más favorables pueda demostar algo, de momento temporada para olvidar.

La sorpresa.

Hyundai Motorsport. En un Rallye tan duro como fue este Safari y con los problemas que tuvo Toyota, la realidad es que no nos esperábamos que Hyundai tuviese este rendimiento. Sufrieron en el primer tramo por ser demasiado conservadores y que tenían que pasarlo si o si. Luego fueron mejorando el rendimiento, demostrando más velocidad que en los anteriores Rallyes sobre todo Fourmaux y un Neuville que iba a más hasta los tres pinchazos. Fourmaux peleó la victoria y Lappi cumplió el objetivo encomendado de acabar el Rallye. Veremos si hay solución en el asfalto.

El pupas.

Romet Jürgenson. Menudo Rallye que tuvo que pasar el estonio con el Ford Fiesta Rally2. En el primer tramo sin dirección asistida y problemas de motor que le obligaron ya abandonar. El viernes no pudo completar el primer tramo, el sábado fue un día más tranquilo, pero el domingo de nuevo tirado con problemas. Dos Rallyes dos abandonos en WRC2, no está siendo el inicio de año deseado para una de las mayores promesas. 

Al loro con él.

 

Diego Domínguez. Muy buenas sensaciones del piloto paraguayo del MSI. Varios mejores tiempos en WRC2 y un ritmo que si no fuera por el pinchazo en el TC7 estaría en la pelea por el podium mínimo. Es una temporada importante para el joven paraguayo en la que debe demostrar que tiene la velocidad para destacar en la categoría de WRC2, nosotros le vemos el potencial ya en algunos Rallyes, falta demostrarlo en todos.

 

Borja Romero.

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