Aunque la sensación final de Portugal es negativa por el tempranero abandono, el asturiano mostró un nivel muy alto en tierra.
Fue un palo muy grande, cuando en la asistencia remota de Arganil nos enterábamos de que Alejandro Cachón y Borja Rozada no iban a poder seguir en la prueba en el momento en el que lideraban el WRC2, no nos lo podíamos creer. Todo su equipo desde fuera, los mecánicos y los pilotos desde dentro intentaron todo lo posible para reparar la pequeña avería, una rotura de la polea de la dirección que le hacía imposible continuar.
El momento es de los que duelen porque Alejandro estaba demostrando sobre tierra lo que ya habíamos visto sobre asfalto, ritmo para luchar por la victoria en WRC2. Portugal era una cita donde estaban todos los favoritos, el primer Rallye sobre tierra "normal" del campeonato y una cita que marca mucho quienes son esos pilotos diferentes. Ahí estaban Alejandro y Borja, después de 6 tramos liderando la categoría por delante de Jan Solans, Yohan Rossel, Andreas Mikkelsen, Teemu Suninen y la nueva estrella de Toyota Roope Korhonen.
El nivel era altísimo en la categoría y nuestros dos pilotos estaban al frente, cuando todo el mundo estaba en carrera y corriendo muchísimo, el mérito que eso tiene es incalculable. La progresión con respecto al año pasado de Cachón sobre tierra es evidente. Este año estaba delante de todos mientras que en 2025 después de la primera sección en el mismo reagrupamiento de Arganil se encontraba 10º a 49 segundos de un Oliver Solberg que lideraba con firmeza, pero también lejos de los Rossel, Greensmith o Korhonen, pilotos a los que superaba este año.
Está claro que el planteamiento de esta segunda temporada en el mundial con Toyota es el de demostrar en todas las pruebas que tiene el nivel de pelear con los mejores, ya sea en asfalto o en tierra. Incluso estrenandose en nieve en Suecia los tiempos ya fueron muy destacados. Otro punto clave son los kilómetros encima del coche, el año pasado llegó a Portugal con sólo un Rallye de mundial antes, que fue Canarias. Este año en cambio estaba en Portugal después de disputar ya tres pruebas del WRC. La intención de todo el equipo de poder hacer más Rallyes este año es un aspecto clave para llegar al primer tramo de cada prueba y tener el ritmo para poder pelear con los mejores.
La siguiente cita para Cachón y Rozada es en Japón, Rallye con grandes recuerdos del año pasado, pero que como siempre es muy difícil e impredecible, ojalá una victoria que le devuelva los puntos perdidos en un Portugal que aunque no dejó buen resultado si que hubo aspectos muy positivos.
Borja Romero.
