Después de su victoria en la pasada edición, el Rallye de Alemania se ha convertido sin duda en uno de los de mejor recuerdo para Dani Sordo. El piloto español contaba prácticamente con podios sus participaciones en la prueba germana desde el año 2006, hasta que en 2013 entraba en la historia al conseguir su primera victoria en una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.{jcomments on}

Celebrado por primera vez en 1982, el Rallye de Alemania se trasladó a su actual sede de Trier en 2000. Desde 2001, el año antes de que se incorporara al calendario WRC, Citroën Racing ha permanecido imbatible en esta prueba. La primera victoria, conseguida como parte del Campeonato de Europa de Rallyes, fue para Philippe Bugalski y Jean-Paul Chiaroni con un Citroën Xsara WRC. En 2002, el año del debut del Rallye de Alemania en el calendario WRC, Sebastien Loeb y Daniel Elena ganaron su primera prueba de alto nivel. {jcomments on}

De vuelta a casa con una cuenta pendiente. Volkswagen llega a la novena prueba puntuable de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC), el Rallye de Alemania, con la esperanza de mejorar considerablemente su resultado del año pasado.{jcomments on}

Después de competir durante la mayor parte de la primera mitad de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes sobre tierra, el Hyundai Shell World Rallye Team está listo para hacer su debut en el primer evento de asfalto puro de la temporada en el Rallye de Alemania la próxima semana. Con la sede de Hyundai Motorsport en Alzenau, sólo a 225 kilometros de distancia de la base de rallye en Trier, el Rallye de Alemania puede ser considerado como el rallye de casa para el equipo.{jcomments on}

En el deporte, y en especial en los rallyes, la suerte es siempre una gran aliada. En caso contrario, si la suerte no está con los deportistas desde el primer momento, por mucho que intentes hacer el resultado nunca será positivo. Y para muestra lo acontecido en el Rallye de Finlandia con el equipo Junior del ACSM Rallye Team.{jcomments on}

El piloto estonia Karl Kruuda ha logrado en Finlandia su segunda victoria de esta temporada dentro de la categoría WRC-2. Después de haber pilotado un Peugeot 208 T16 en los dos últimos rallyes, Kruuda se reencontró en los tramos finlandeses con el Ford Fiesta S2000 con el que ganó en Suecia. El cambio de montura le dio resultado al joven estonio de 21 años, quien aventajó al término del rallye en 2 minutos y 08.7 segundos a Jari Ketomaa, líder durante buena parte de la carrera.{jcomments on}

El estonio de 22 años no cometió errores a lo largo de las cuatro jornadas de competición que se desarrollo por las velocísimas pistas de tierra de Finlandia a los mandos de un Ford Fiesta R2 preparado por M-Sport, que aupó, además, a la decimosexta posición de la general. Pärn finalizó el rallye con 2 minutos y 00.4 segundos de ventaja sobre Quentin Gilbert, aumentando su ventaja como líder del campeonato a 37 puntos.{jcomments on}