El ACSM Rallye Team pondrá a rodar en competición, esta semana, el nuevo Ford Fiesta R5 con motivo del Rallye de Ypres (Bélgica) que, puntuable para el ERC (European Rally Championship) se celebra a lo largo de las jornadas de los días 20 y 21 de junio.{jcomments on}
En el marco del Auditori Diputació, en la ciudad de Tarragona, ha tenido lugar hoy la presentación del 50 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2014, 12ª y penúltima prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallies que se disputará entre los días 23 y 26 de octubre con epicentro en Salou y PortAventura.{jcomments on}
El director del equipo, Michel Nandan, ha revelado a wrc.com que el trabajo de diseño ya se ha completado, y que, aunque la información obtenida a partir del coche actual se aplicará en el del año que viene, se aplicarán una serie de cambios en algunos aspectos.{jcomments on}
Volkswagen compromete su futuro a los rallyes. La Junta Directiva de Volkswagen ha decidido que la marca cuente con un programa a largo plazo en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA y ha dado luz verde para continuar con su compromiso con el certamen hasta 2019.{jcomments on}
El Campeonato del Mundo de Rallyes no podría comenzar de mejor forma para el ACSM Rallye Team. En una durísima prueba de tierra, como siempre lo es Cerdeña, Xevi Pons y Álex Haro llevaron a lo más alto del pódium el Mitsubishi Lancer Evo X en la categoría de producción, alcanzando además la vigesimosegunda plaza de la clasificación general final por delante de vehículos superiores al Evo, como algunos de los R5 participantes.{jcomments on}
Después del 50 Rallye Rías Baixas, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto continúa su periplo galaico y se desplaza, quince días después, a poco más de 80 kilómetros, a la ciudad de As Burgas: Ourense.{jcomments on}
El triunfo de Sébastien Ogier-Julien Ingrassia y el imbatible Volkswagen Polo R WRC ha visto en Italia su cuarto acto de la temporada, sexto del año y décimo consecutivo en el caso del coche, lo que hace que el equipo ostente una enorme, virtualmente inalcanzable distancia al frente de los respectivos campeonatos. Segundos en Cerdeña han sido Ostberg-Andersson mientras que la tercera plaza del podio la han ocupado Latvala-Anttila.{jcomments on}
El duelo entre los hombre de VW Motorsport ha quedado diluido en la última especial de la jornada, en la segunda pasada por la especial de Monte Lerno y sus casi 60 km, ya que el líder hasta el momento, Jari Matti Latvala, cedía el mandato de la general tras pinchar una rueda y verse obligado a parar para cambiarla, al golpear una roca en el kilómetro 10 de la especial.{jcomments on}
