Los dos pilotos de Citroén han finalizado la segunda jornada del Rallye de México separados apenas por 10 segundos, liderando el rallye Sebastien Ogier, ya que a Loeb se le ha penalizado con 50 segundos en la primera especial de la tarde al salir cinco minutos tarde, todo debido a un problema con la caja de cambios de su DS3 WRC.{jcomments on}
Muchos al ver ayer la clasificación final de la primera etapa, suponíamos lo que nos depararía la mañana de hoy en México, y es que con Ogier partiendo en cabeza, limpiando la gravilla de las especiales, Loeb, quien salía juso por detrás, pronto daría el hachazo a su compatriota, y así ha sucedido.{jcomments on}
Los dos pilotos de Citroën Racing se han mostrado intratables en la primera jornada del Rallye de México, marcando tanto Ogier como Loeb los mejores cronos en las diez especiales disputadas, acostándose líder Sebastien Ogier, con lo que en la segunda etapa será él el encargado de limpiar la gravilla de los tramos.{jcomments on}
Bonito duelo el que mantienen los hombres de Citroën Racing en los tramos mexicanos, ya que los Sebastien son los que se han repartido los mejores tiempos en las cuatro especiales disputadas esta mañana, tarde-noche aquí debido a la diferencia horaria, secundados ambos por otro DS3 WRC, el de Petter Solberg, quien se mantiene al margen en la lucha fraticida de los pilotos galos.{jcomments on}
Ya se ha dado a conocer la lista final de inscritos del Vodafone Rallye de Portugal y en ella podemos ver que figuran José Antonio Suárez "Cohete" y Cándido Carrera con el número 102.{jcomments on}
La primera especial del Rallye de México era en el centro de Guanajato, una súper-especial urbana y subterránea, en la que los DS3 WRC han vuelto a ser los más rápidos como ha había sucedido en el shakedown de ayer, aunque en esta ocasión el mejor tiempo iría a parar a manos de Petter Solberg.{jcomments on}
El shakedown del Rallye de México ha dado el pistoletazo de salida a la segunda prueba del WRC, y si en Suecia los Ford dominaban el rallye, ahora en Guanajato, cuando menos en el shakedown, parece que los nuevos DS3 WRC quieren dominar la tierra mexicana, pues tres Citroën coparon las primeras plazas.{jcomments on}
El doble campeón del P-WRC en sus dos últimas ediciones Armindo Araujo, ha presentado hoy en Lisboa su proyecto para el Mundial de Rallyes de 2011, que como ya sabemos disputará a los mandos de un MINI Countryman WRC.{jcomments on}
BMW ha anunciado hoy en el Salón de Ginebra el programa para el WRC de MINI, dando a conocer además las pruebas en las que estarán presentes Dani Sordo y Kris Meeke.{jcomments on}
