
Mañana en Ponte de Lima proseguirán los test de Mini y para la ocasión se contará con Kris Meeke, piloto que firmado un contrato para pilotar el Mini Countryman WRC en el mundial 2011.

Mañana en Ponte de Lima proseguirán los test de Mini y para la ocasión se contará con Kris Meeke, piloto que firmado un contrato para pilotar el Mini Countryman WRC en el mundial 2011.

Esta localidad del norte de Portugal, con vieja tradición en el mundo de los rallyes, ha sido la elegida por Prodive para realizar el primer test del Mini Countryman WRC.{jcomments on}

Finalmente no ha podido ser y Dani Sordo-Diego Vallejo han tenido que conformarse con la cuarta plaza en el Rallye Japón, resultado con el que Dani se mantiene quinto en el mundial de pilotos. {jcomments on}

En un último dia de infarto en Japón, el piloto de Citroën, Sebastien Ogier, ha logrado alzarse con la victoria en su primera visita al pais del sol naciente, subiendo por segunda vez esta temporada al peldaño más alto del podio, tras la victoria en el Rallye de Portugal, dando por válida la táctica de Quesnel de subirlo al primer equipo para los rallyes de tierra.{jcomments on}

El piloto noruego Petter Solberg se mantiene en el liderato en el Rallye de Japón tras la disputa de la penúltima jornada, que apretó aún más la clasificación general de la prueba, ya que hasta tres pilotos, incluido el español Dani Sordo, persiguen al líder en un margen de quince segundos.{jcomments on}

Petter Solberg se mantiene en el camino para lograr su primera victoria en el mundial como piloto privado, ya que su última victoria data de 2008, cunado se alzaba con la victoria en el Rallye de Gran Bretaña.Además el piloto noruego se ha sobrepuesto a unos leves síntomas febriles que han minado un poco su rendimiento.{jcomments on}

Bernardo Sousa y Nuno Rodrigues da Silva se sitúan en segunda posición entre los S-WRC tras el primer día de competición,a poco más de 1 seg del líder.{jcomments on}

Raikkonen ya comentaba en las horas previas al Rallye de Japón que probablemente sería la prueba más difícil en la que había participado dentro de su corta experiencia en el mundo de los rallyes, y tan complicado que le debió ser, pues ya en el shakedown dejó de esta guisa el C4 WRC, aunque afortunadamente sin daños personales y pudiendo salir a disputar las primeras especiales en Japón.

El primer cambio, junto con una mayor cobertura televisiva, es que a partir del 2011 cada carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes incluirá un tramo especial el último día.{jcomments on}