No ha tardado el piloto francés de Volkswagen en marcar el mejor tiempo en una especial en Polonia, ya que con la disputa del primer tramos de la tarde, el scrach ha ido a parar a manos del Ogier, recordando casi tres segundos a Tanak, que continua líder y también a Mikkelsen.{jcomments on}
El piloto estonio de M-Sport ha demostrado en las especiales que formaban el bucle matinal del Rallye de Polonia, que estas especiales se le dan muy bien. Tras haber marcado el mejor crono en la segunda y tercera especial del día, Tanak ha vuelto a ser el más rápido en el quinto tramo del tramo, además el más largo de esta edición con casi 40 km, y eso que ha tenido problemas con los frenos.{jcomments on}
La primera jornada " real " del Rallye de Polonia ha arrancado esta mañana, y lo ha hecho de manera espectacular, con Andreas Mikkelsen marcando el mejor tiempo en la primera especial del día, con unas velocidades de vértigo, pero con un sorprendente Ott Tanak replicándole en las dos siguientes especiales, donde ha sido el más rápido, tanto en la primera pasada por Goldap como por Babki.{jcomments on}
Al igual que el shakedown disputado esta mañana, el piloto francés de Volkswagen, Sebastien Ogier, ha sido el más rápido en completar los apenas 2,5 kilómetros del Mikolajki Arena, supenado al igual que la mañana, al heroe local, Robert Kubica, por 0,5 segundos y ante una cantidad enormes de aficionados.{jcomments on}
Después de dar unas vueltas de campana en el shakedown de esta mañana, el DS3 WRC de Kris Meeke ha recibido el visto bueno de los comisarios de la FIA para ser reparado y poder estar en la salida del Rallye de Polonia, que comenzará esta misma tarde con la disputa de la primera especial. Los técnicos han verificado que el arco de seguridad del coche del piloto norirlandés no había sufrido daños.
La séptima cita del Campeonato del Mundo de Rallyes, el Rallye de Polonia, ha tenido esta mañana la primera toma de contacto con las especiales con la disputa del Shakedown, disputado en las proximidades de Mikolajki, y donde Sebastien Ogier ha marcado el mejor crono.{jcomments on}
El 51 RallyRACC se ha diseñado para que sea una carrera más difícil, con mayor número de pruebas especiales, un total de 23 (17 en 2014), de ellas 13 de distintas y de éstas 7 nuevas, con un total de 333,51 km de velocidad. Este hecho hace que el rally sea diferente y permite conseguir el objetivo del organizador de mantener constantemente un desarrollo deportivo impredecible hasta el último momento, además de aportar esos toques de novedad que siempre destacan a la prueba catalana.{jcomments on}
El Rallye de Polonia se convierte en la tercera cita del WRC para el ACSM Rallye Team. Tras Portugal y Cerdeña, ahora es el momento de afrontar una dura y selectiva prueba del Campeonato del Mundo para los dos equipos. Por una parte el formado por Bernardo Sousa y Hugo Magalhaes a bordo del Peugeot 208 T16, y por otra el de Joan Carchat y Claudi Ribeiro con el Mitsubishi Lancer Evo X en la categoría de Producción.{jcomments on}
El 51 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2015 (22 al 25 de octubre de 2015), presentado hoy en la sede de la Diputación de Tarragona, encara una nueva edición con una estructura que resume y aumenta los ingredientes y matices que en estos últimos años han definido a esta carrera como selectiva, espectacular y en constante evolución, siempre buscando la proporción justa entre dificultad deportiva, disfrute de los espectadores y potenciación del rally desde el punto de vista de su interés y repercusión.{jcomments on}
