La pandemia del coronavirus que azota a todo el mundo desde el pasado mes de marzo ha obligado al Comité Organizador del Rallye Islas Canarias trasladar la sede de la edición número 44. La situación sanitaria impone una serie de controles imposibles de implantar en el que ha sido el entorno natural de esta prueba internacional durante buena parte de su historia. Por ello, el centro operativo del rallye y las asistencias abandonan el Parque Santa Catalina para trasladarse al Estadio de Gran Canaria.

 

Tras unas semanas de descanso, Roberto Blach volverá a subirse al Peugeot 208 Rally4 mantenido por TRS Racing para disputar el Rallye Princesa de Asturias. La cita asturiana será puntuable para el trofeo monomarca ibérico, además de para la BKR2. En ambas fórmulas promocionales, el equipo gallego parte entre los favoritos a la victoria. En esta tercera cita, de la Peugeot Rally Cup Ibérica y segunda de la BKR2, el asiento de la derecha estará ocupado por la joven copiloto vasca Nerea Campos, que cuenta con experiencia a nivel nacional y es una de las actuales promesas del copilotaje.

 

Nueva oportunidad para el piloto de Cambre afincado en Carral, Iván Ares, y el estradense David Vázquez, de pelear por un triunfo en el certamen nacional. El equipo gallego viajará este fin de semana hasta la vecina Asturias para disputar el histórico Rallye Princesa de Asturias a bordo de su Hyundai I20 R5, con el que intentarán pelear por lograr el tercer triunfo en la cita asturiana.

 

El Rallye Fafe-Montelongo disputado el pasado fin de semana fue toda una novedad dentro del campeonato de Europa. Debido a las circunstancias del Covid-19, la organización tuvo que emplearse a fondo para sacar adelante una prueba de máxima exigencia en tan solo 5 semanas. Os voy a contar como viví en primera persona mi primera vez en el Europeo de Rallyes.

 

 

Fin de semana para enmarcar para el equipo Ares Racing en el máximo certamen continental de rallyes, peleando de principio a fin con los mejores pilotos del FIA European Rallye Championship. Ares-Vázquez sumaron el mejor resultado de la temporada de un Hyundai I20 R5 dentro de la competición europea. El equipo gallego demostró desde el primer tramo que había viajado al norte de Portugal para demostrar su gran nivel, logrando el quinto mejor crono en el shakedown, algo que se vio reflejado en los primeros compases del Rallye Fafe Montelongo, donde en la primera etapa mantuvo una cerrada disputa por la segunda posición con el piloto oficial de Hyundai en el WRC, el irlandés Craig Breen, y con el vigente Campeón Francés de Rallies, Yoann Bonato, siendo el piloto de Cambre afincado en Carral el que finalizaría por delante de ambos.

 

La tercera cita del ERC, el Rallye Fafe Montelongo, ha tenido emoción hasta los últimos metros de la última especial. Al finalizar la jornada del sábado el piloto ruso Alexey Lukyanuk gozaba de una cómoda ventaja sobre Ares y Bonato, pero un trompo en la penúltima especial hizo que su victoria en Fafe corriese peligro practicamente por primera vez en la cita lusa.

 

A bordo del Peugeot 208 Rally4, Roberto Blach junto a su copiloto Adrián Varela, llegaba a la primera cita de la BKR2 entre los favoritos a los puestos de cabeza, cábala que se cumplía hasta el ecuador del Rallye Terra da Auga, cuando una piedra que se introducía en el sistema de frenado de su montura les hacía perder un tiempo valiosísimo que les impidió mantenerse en la pelea por un puesto en el podio final; completando finalmente en la quinta posición dentro de la fórmula promocional y cuarta entre los pilotos más jóvenes del Nacional de Tierra esta primera toma de contacto del equipo con esta superficie.

 

Se acaban las semanas de inactividad para el Hyundai I20 R5, que volverá a la acción el primer fin de semana de Octubre en la tercera prueba del ERC. El piloto de Cambre afincado en Carral, Iván Ares, junto al estradense David Vázquez, disputarán esta prueba de la máxima categoría continental de rallyes con la intención de pelear por los puestos de honor.  El Rallye Fafe Montelongo se celebrará en la zona norte del país vecino, por lo que se espera que cuente con una inscripción estelar tras casi dos meses sin competición en el European Rally Championship.