Para Suzuki el 2020 suponía la celebración de su centenario. 100 años cargados de increíbles historias desde que Michio Suzuki creo una fábrica de telares en Hamamatsu y que con una evolución constante llegó a nuestros días transformada en una gran compañía de motocicletas, automóviles y motores marinos, adaptándose siempre a la tendencia de los tiempos, tanto en los mercados naciones como en los globales.

 

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias ha informado al Comité Organizador del 44 Rallye Islas Canarias que la prueba ha de celebrarse sin la presencia de público en sus diferentes tramos cronometrados. Además de los test previstos para este lunes y martes, en los que ya se había anunciado que la presencia de espectadores estaba prohibida, se ha confirmado que esa condición también se hará extensiva al resto del desarrollo del evento, el cual comenzará oficialmente el jueves 26 de noviembre y concluirá el sábado día 28.

 

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y el FIA European Rallye Championship cerrarán la temporada el próximo fin de semana en Las Palmas de Gran Canaria, con la disputa del Rallye Islas Canarias que coronará a los respectivos ganadores de cada certamen. Esto atraerá a los principales equipos continentales al asfalto insular, donde el equipo Ares Racing peleará por volver a brillar con nombre propio y escribir su nombre entre los mejores del certamen europeo y, por ende, nacional.

 

Después de la presentación oficial celebrada este pasado lunes en el Gran Canaria Arena, el Rallye Islas Canarias ha publicado hoy martes su lista oficial de inscritos. Un centenar de inscritos, cuatro decenas de vehículos R5, una veintena de países representados y más de cuarenta equipos extranjeros dan una buena idea sobre la internacionalidad de esta edición.

 

 

Aunque pueda sonar a título de película, pocas veces, o incluso me atrevería a decir que ninguna en la historia de los rallyes en España, se ha dado esta situación. Estamos hablando de lo vivido por Daniel Alonso y Cándido Carrera el pasado fin de semana en tierras del Levante. Y es que la pareja ha podido disfrutar de una situación prácticamente única, disputar una prueba del CERVH y CERA en menos de 24 horas.

 

El Campeonato de España de Rallyes de Tierra llegaba a su fin con la celebración del Rallye Tierra de Madrid, cita que devolvía el nacional a la capital y en la que la climatología ha complicado mucho las cosas a los equipos, ya que los tramos de la tarde han sido un auténtico problema debido a la gran cantidad de barro que se acumulaba en ellos.

 

La cuarta edición de la Beca Junior R2 se ha resuelto en el último rallye a favor del joven asturiano, que ha zanjado el campeonato por todo lo alto, encadenando su tercera victoria consecutiva al volante del Peugeot 208 Rally 4 del equipo Alvemaco Sport, con el que ha dado el salto este año al panorama nacional, erigiéndose como piloto revelación del certamen federativo que encabeza la pirámide promocional del Rallye Team Spain.