Después de tres días de trepidante actividad en Salou, hoy concluyó el 47 Rallye RACC Catalunya COSTA DAURADA, Rallye de España 2011 la penúltimaprueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallyes que ha cumplido con creces las expectativas de incertidumbre deportiva creadas antes de la salida.
Sébastien Loeb y Daniel Elena han logrado su séptimo triunfo consecutivo en la carrera española, un logro muy difícil de superar en el futuro con el que la pareja francesa se coloca líder del mundial cuando sólo falta una carrera por disputar. El triunfo de Loeb ha dado de forma matemática el título mundial de Constructores a Citroën Total, el séptimo de la marca en la historia del mundial. 44 coches de los 58 salidos han conseguido acabar el rallye.
Las tres jornadas que componían la carrera han sido completamente distintas. La primera de ellas, sobre un difícil itinerario mixto, supuso un duro desafío para todos los participantes, registrándose multitud de retiradas, las más destacadas las de Petter Solberg y Kimi Räikkönen, ambos con Citroën, que no proseguirían. En ese primer día el mejor ya era Loeb, presumiblemente beneficiado por la ausencia de polvo en ciertos sectores, que no le afectó por el hecho de salir primero. Un pinchazo de Sébastien Ogier le dejaba fuera de las opciones de victoria y de la pelea por el título, incidente que sufriría de nuevo el segundo día.
En las otras dos jornadas, ya íntegramente sobre asfalto, el dominio de Loeb proseguía siendo Latvala el único en poder inquietarle aunque a una diferencia que rondaba el medio minuto, en todo caso lo suficientemente cómoda para que el piloto de Citroën no se sintiera en realidad presionado. Dani Sordo también sufría un pinchazo en el último día, lo que arruinaba sus posibilidades de luchar por la plaza más baja del podio. Tampoco se libraba de los problemas Sébastien Ogier, sin posibilidad de terminar la carrera debido a la rotura del motor de su Citroën en el penúltimo tramo.
Sébastien Loeb-Daniel Elena han ganado finalmente el 47 RallyRACC, siendo segundos Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen tras una maniobra de equipo en forma de penalización de Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila, que le cedían su posición en aras de llegar a la última carrera de Gales a la menor distancia posible de Loeb. En el total de la carrera, los scratch se los han repartido Latvala (6), Loeb (5), Ogier (4), Hirvonen (1), Sordo (1) y Meeke (1). El último de los scratch, el de Coll de la Teixeta, sobre mojado, daba puntos para los tres primeros clasificados, que han sido Meeke (3 puntos), Sordo (2) y Loeb (1).
El Rallye de España ha sido la última carrera puntuable para SWRC (Súper 2000), certamen donde el nuevo campeón es el finlandés Juho Hänninen, ganador asimismo de este apartado en la prueba. El otro aspirante al título, el estonio Ott Tänak, se salió el primer día y sólo ha podido finalizar 6º, por lo que ha tenido que conformarse con el subcampeonato.
En la categoría PWRC (Producción), el sueco Patrik Flodin ha logrado su primera victoria de la temporada con la que asciende a la segunda posición provisional. El ya Campeón del Mundo, Hayden Paddon, retirado el primer día por problemas mecánicos, ha terminado 8º.
Entre los pilotos españoles, además de la cuarta plaza absoluta de Sordo-Del Barrio, destacar la 14ª (4ª en S2000) de Lemes-Peñate, la 38ª (11ª de PWRC) de Llinàs-Torra y la 44 de Lodeiro-Murado. El resto de españoles, Xevi Pons y Ferran Pujol, se retiraron.
CLASIFICACIÓN FINAL SHAKEDOWN:
1º..Sebastien Loeb................4h:05m:39,3s
2º..Mikko Hirvonen.........a.............2m:06,9s
3º..Jari Matti Latvala.......a.............2m:32,4s
4º..Daniel Sordo............a.............3m:24,1s
5º..Kris Meeke...............a.............5m:15,0s
CLASIFICACIÓN DEL MUNDIAL:
1º..Sebastien Loeb.................222 puntos
2º..Mikko Hirvonen..................214 puntos
3º..Sebastien Ogier.................193 puntos
4º..Jari Matti Latvala................146 puntos
5º..Petter Solberg..................110 puntos
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