Muy poco le ha durado la alegría a Dani Sordo, ya que desde el primer tramo de la jornada de hoy a visto como su liderato pasaba, primero por las manos de Mads Ostberg para posteriormente ser Jari Matti Latvala quien se aupase al mando de la general tras la disputa de las tres primeras especiales de la jornada " noruega " de hoy.
Hace unas semanas prácticamente se daba por seguro que el equipo MINI alinearía en el Vodafone Rallye de Portugal a Dani Sordo, como primer piloto, y Armindo Araujo en la segunda unidad de alquiler, pero la cosa ha cambiado mucho, hasta el punto de que Araujo será el piloto oficial en el Rallye de Portugal junto a Paulo Nobre, con lo que ha comenzado el baile de nombres para acompañar a Dani Sordo en el segundo coche de Prodrive.
El Rallye de Suecia es la primera prueba del WRC donde se ha hecho efectivo el Qualifying Stage, por la cual los pilotos decidirán en que posición querrán salir en la primera etapa. Latvala, ganador de la QS ha decidido salir en la 17ª posición, mientras que Dani Sordo saldrá en la 11ª posición.
La pareja española formada por Dani Sordo y Carlos del Barrio ha sorprendido marcando el mejor registro en la corta superespecial de 1,9 km que ha abierto el Rallye Suecia esta noche, parando el crono en un destacado tiempo de 1m:34,2s, secundado por Mads Ostberg y de Ott Tänak, ambos con Ford Fiesta RS WRC.
El piloto de Ford ha sido el más rápido en el recién estrenado Qualifying Stage, así se denomina a la última pasada del shakedown, disputado esta mañana, y por la cual Jari Matti Latvala será el primero en elegir posición de salida, y tendrá que hacerlo antes del podio de salida de esta tarde.
ASM Motorsport es el equipo elegido por Hayden Paddon Rallysport Global Ltd., para poner todos sus medios técnicos y humanos a disposición de su piloto Hayden Paddon, con el objetivo de revalidar el título de Campeón del Mundo de Rallyes, esta vez en la categoría S2000.
Los organizadores del Rallye de Suecia, segunda cita del WRC que se disputará este fin de semana, han confirmado que habrá cobertura de la televisión internacional del evento.
Finalmente después de tantas conjeturas y rumores, BMW-MINI ha emitido el comunicado sobre el futuro de la marca en el WRC. Lo bueno, que MINI disputará las 12 pruebas que quedan de Mundial. Lo malo, o por lo menos sorprendente, que lo hará con los MINI de Armindo Araujo y Paulo Nobre, que bajo el nombre de WRC TEAM MINI PORTUGAL, pasarán a ser los MINI oficiales del WRC, asistidos por Motorsport Italia, mientras que Prodrive pasa a ser equipo privado.
