El piloto estonio de Hyundai Motorsport ha sobrevivido, sin muchos problemas, a una primera jornada bastante complicada para sus principales adversarios en la lucha por el título del Campeoanto del Mundo de Rallyes de la FIA.

Ott Tänak se ha convertido, en esta primera jornada, en la punta de lanza de la marca con base en Alzenau, que ha finalizado el día copando las tres primeras posiciones de la general, con Dani Sordo y Cándido Carrera en segunda posición, demostrando, por el momento, que su idilio con la cita helena sigue intacta, y con Thierry Neuville, líder del WRC, en tercera posición.

No obstante el triplete virtual de los hombres de Hyundai no ha estado exento de pequeños problemas. Dani Sordo, que regresa al campeonato tras su última participación en el Rallye Cerdeña en junio, ha tenido que vérselas con una unidad híbrida defectuosa durante gran parte de la tarde. Neuville, por su parte, también tuvo problemas, ya que por la mañana sufrió con el motor que dejó su coche con poca potencia, pero ambos han podido sortearlos y acabar esta primera jornada en Grecia a 21,8 segundos del liderato, en el caso del piloto español, y a 45.2 segundos en el caso del actual líder, Neuville.

Peor suerte han tenido sus vecinos de Toyota. Las escarpadas pistas de tierra de Grecia hicieron honor a su reputación y han jugado un papel significativo en la carrera por el título del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA de este año en el seno del equipo que capitanea Jari Matti Latvala.

Sus pupilos han sufrido todo tipo de problemas en las especiales de la jornada de viernes. Ogier, que llegaba al Acrópolis en segunda posición del campeonato, ha comenzado con ritmo y ha liderado la cita helena hasta el TC-4, aventajando a Tänak en 11,4 segundos. Pero todo se desvanecía en la siguiente especial, en la que el piloto de Gap tenía problemas con el turbocompresor de su Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid lo que le hacía  perder unos dos minutos y medio y le relegaba a la cuarta posición.

Tampoco tenía suerte Elfyn Evans. El galés perdía casi nueve minutos al principio del día por un problema similar con el turbo, mientras que Takamoto Katsuta se retiraba en el TC-3 con la suspensión trasera dañada tras escuchar mal una nota, completando así una aciaga jornada para los hombres de Toyota.

Casi la misma suerte que los chicos de Toyota han tenido en M-Sport. Adrien Fourmaux se retiraba cuando ocupaba la segunda posición debido a la rotura de un brazo de la dirección en el TC-4. Grégoire Munster, por su parte, se veía obligado a parar para cambiar una rueda en el TC-6, lo que permitió a los líderes del WRC2, Robert Virves y Sami Pajari, ascender a la quinta y sexta posición de la general. La pareja también adelantó a Yohan Rossel, que había dominado la categoría WRC2 por la mañana antes de perder tiempo debido a un pinchazo.

 

Alberto Novoa.