Con una importante representación de cuatro equipos bajo sus carpas, la estructura Raceseven contaba con varios frentes en los que pelear, siendo el más destacado la lucha por la victoria absoluta con las dos unidades del Skoda Fabia R5. En este contexto, la pareja formada por el jovencísimo piloto boliviano Marquito Bulacia -de tan sólo 17 años- con el experimentado Fabian Cretu a las notas, daba la sorpresa general al pelear de tú a tú con el actual líder del campeonato, el ex mundialista Xevi Pons.

 

 

Con este resultado una vez más se reafirma el nivel de los pilotos y el trabajo de nuestro equipo, MAVISA Sport- TOTAL que llegaba a Cervera con cuatro pilotos que iban a luchar en tres frentes. Finalmente se ha conseguido la victoria en dos de ellos, La victoria más notoria es la de Efrén LLarena y Sara Fernández con el debut del Peugeot 308 N5 dentro de la nueva Copa N5 RMC. Y además lograba la sexta posición en la general y la segunda plaza dentro de la N5 por detrás de Javier Pardo, todo ello después de un pinchazo y un trompo que impidió estar más arriba.

 

 

Semanas atrás ya había sido confirmada la participación de Cima en la Copa RMC, programa que compaginará con el CERA. Con esta prueba, el Rallye de Cervera, Fran volverá a los rallyes de tierra en los que no compite desde 2007, año en el que debutaría con su participación en el Rallye de Guijuelo. Sabido es que, a posteriori, Cima ha dado prioridad a lo largo de su carrera a los campeonatos y copas nacionales de asfalto.

 

 

Nueva victoria de Daniel Berdomás en la Copa Suzuki Swift, en esta ocasión el piloto local Fernando Rico fue el único que le plantó cara en unos tramos que ambos conocían. El de Ferrol es un rallye difícil y exigente para pilotos y vehículos. Y si a la combinación se añade la presencia de la lluvia, como sucedió en esta edición, la complicación sube un grado.

 

 

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate a los mandos de su Hyundai i20 R5 no han podido pasar de la quinta plaza en el 49 Rallye de Ferrol, sexta prueba de lo que va de curso 2018 del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y, muy importante, la que ha supuesto el paso del ecuador. Con ella, la clasificación provisional deja de ser virtual, ya que los equipos retienen los cuatro mejores resultados, de ahí que los de Hyundai necesitaran neutralizar los efectos de los ceros de Lalín y Ourense.

 

 

El Rallye de Ferrol volvió a demostrar su dureza. Esta vez, con un final de infarto, en el que Iván Ares y José A. Pintor fueron los que lo sufrieron, con un pinchazo en el último bucle de la prueba ferrolana, que les hizo perder toda opción a la victoria y por ende las opciones de colocarse como líderes del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.