Después de haber participado en el Rallye Vinho de Madeira a principios de mes, Bernardo Sousa y Nuno Rodrigues da Silva retoman el pulso del S-WRC con motivo de la disputa del ADAC Rallye de Alemania, primera prueba para los S2000 que se disputa en asfalto.
Acabado de llegar al parque de asistencia, Bernardo Sousa revelaba las primeras impresiones de un rallye muy particular y específico:"Se trata de un rallye muy rápido, con zonas muy sucias que pueden complicar la conducción con el paso de los concursantes, y que se agravaría en el caso de que la lluvia hiciese acto de presencia.Será un rallye muy complicado, el cual exigirá lo mejor de cada piloto".
Sea como fuese, el piloto del Ford Fiesta S2000 apoyado por PT Negocios, Ford, Eni, MMM Gift Card, Delta Q, Cision, Beta, Specialized, QF, 2Q, Pirelli, y que actualmemte lidera el Certamen Nacional Portugués, dice estar preparado para disputar un buen rallye, después de dos intensas jornadas de reconocimientos a las 19 especiales que forman esta edición 2010 del Rallye de Alemania.
En una breve visión sobre lo que podría deparar el Rallye de Alemania, Bernardo Sousa parece tener la lección bien aprendida:"Las condiciones del trazado varían cada día.En la jornada del viernes recorremos los estrechos y sucios tramos de las míticas zonas de los viñedos, caracterizados por combinar largas rectas con curvas muy cerradas en las que hay que prestar muchísima atención a los derrapes, por lo que el freno de mano es esencial en esta zona".Explicó, reconociendo estar ante la prueba del WRC que más variedad de superficies presenta y en la que tendrá que medirse a 9 pilotos de la categoría S2000.
Al finalizar el día, el piloto de Madeira afirmó que el Ford Fiesta "está en perfecto estado" después del pequeño incendio sufrido en el Rallye Vinho de Madeira."Ya está olvidado ese incidente.Ahora vamos a encarar este rallye con todo el optimismo posible, intentando lograr un buen resultado para el Team Ford Quinta do Lorde y dar una alegría a nuestros patrocinadores".
n.p
