Tras 35 años por las carreteras de la isla mediterránea de Córcega, el Rallye de Francia pasa a disputarse en el continente y lo hará en la región de Alsacia y los Vosgos, teniendo como base la ciudad de Estraburgo, sede del Parlamento Europeo y situada al norte del país, muy cerca de la frontera con Alemania.
Además, su casco histórico es Patrimonio de la Humanidad, según la declaración de la UNESCO realizada a la capital del Bajo Rin.
Esta es la undécima prueba del mundial y la tercera que se disputará íntegramente sobre asfalto, siendo además un terreno totalmente desconocido para todos, excepto para Sébastien Loeb. El francés de Citroën correrá más arropado que nunca por su afición, pues en la tercera jornada se realizará un tramo en las calles de la ciudad que le vio nacer, Haguenau. Un auténtico lujo para un piloto que ha sido seis veces Campeón del Mundo y que se merece el mejor de los homenajes por parte de sus seguidores.
Tanto el primer como el segundo día tienen idéntico esquema en el desarrollo del recorrido, con cuatro tramos diferentes a doble paso, completando respectivamente 144 y 148 km de velocidad en ambas jornadas. La lejanía de la primera etapa, hacia el sur de Alsacia, obligará a realizar entre los dos bucles previstos una asistencia intermedia en Mulhouse, conocida por la capital francesa del automóvil. En la segunda, la caravana de participantes se desplazará hacia la región de los Vosgos, disputándose en la misma el tramo más largo de la prueba, Pays D’Ormont con 35 km.
Ya durante la última etapa, los dos tramos propuestos a doble pasada se situarán al norte de Estrasburgo con ese particular homenaje en la corta especial de Haguenau, que en sus 4 km será una muestra de fervor popular hacia Sébastien Loeb. Los 56 km cronometrados convierten este tercer día en el más corto, aunque no por ello se podrán relajar los pilotos del WRC, pues también habrá un tramo de 24 km, Bitche Camp, señalando además que no habrá posibilidad de realizar ningún tipo de asistencia entre los dos bucles.
Rallye de Francia 2010 – Recorrido
Viernes, 1 de octubre de 2010 - Día 1
Salida desde Estrasburgo - 07:30
TC1 Hohlandsbourg (9,36 km) - 08:43
TC2 Firstplan (16,50 km) - 09:01
TC3 Vallee de Munster (22,28 km) - 09:44
TC4 Grand Ballon (24,03 km) - 11:07
Asistencia A - 12:42
TC5 Hohlandsbourg (9,36 km) - 14:05
TC6 Firstplan (16,50 km) - 14:23
TC7 Vallee de Munster (22,28 km) - 15:06
TC8 Grand Ballon (24,03 km) - 16:29
Asistencia B - 19:02
Sábado, 2 de octubre de 2010 - Día 2
Asistencia C - 07:30
TC9 Klevener (10,51 km) - 08:28
TC10 Ungersberg (15;45 km) - 08:57
TC11 Pays d’Ormont (35,43 km) - 10:05
TC12 Salm (13,02 km) - 11:03
Asistencia D - 13:03
TC13 Klevener (10,51 km) - 14:16
TC14 Ungersberg (15;45 km) - 14:45
TC15 Pays d’Ormont (35,43 km) - 15:53
TC16 Salm (13,02 km) - 16:51
Asistencia E - 18:24
Domingo, 3 de octubre de 2010 - Día 3
Asistencia F - 07:40
TC17 Haguenau (4,20 km) - 08:38
TC18 Bitche Camp (24,00 km) - 09:45
TC19 Bitche Camp (24,00 km) - 12:18
TC20 Haguenau (4,20 km) - 13:36
Asistencia G - 14:34
Podio final en Estrasburgo - 15:15
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