Cuatro pruebas disputadas y cuatro vencedores distintos. Así se presentaba el WRC antes de su visita a Argentina, y tiene toda la pinta de que de aquí pueda salir un quinto ganador distinto, ya que Elfyn Evans ha dado un recital de conducción en la primera jornada del YPF Rallye de Argentina. El joven piloto británico ha aprovechado a la perfección su posición de partida a los tramos, llegando al fin de la primera jornada con un margen de casi 1 minuto sobre Ostberg.
Evans, que ha marcado el mejor tiempo en las seis últimas especiales, se ha visto favorecido también por los múltiples problemas de pilotos como Meeke, Sordo, Breen o Paddon. El líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Sébastien Ogier, que ha sido el primer líder de la prueba sudamericana, tras la súper especial de anoche en Córdoba, ha visto como Evans lo superaba en las especiales que se disputaban en esta primera jornada en la zona del Valle de Calamuchita.
El francés ha abierto pista todo el día y no ha tenido una jornada fácil. Ogier se salía a una zanja y más tarde doblaba la dirección de su Ford Fiesta WRC después de aterrizar en una roca tras un gran salto. Ahora está a 6.0 segundos de Neuville y 4.6 segundos por delante de su compañero de equipo Ott Tänak, que ha pinchado en la penúltima especial.Y es que el piloto de DMack ha marcado un ritmo impresionante, marcando el mejor crono en los cuatro tramos de la mañana, aventajando a Latvala en 30 segundos cuando los participantes se dirigían a la asistencia de mediodía. Pero Evans seguía con su ritmo por la tarde, y lograba marcar nuevamente el mejor crono en dos tramos más.
Si el liderato de Evans es sorprendente, no menos lo es el segundo puesto de Mads Otsberg. El piloto noruego ha decidido tomarse esta primera jornada con calma, y su estrategia le ha dado resultado. Su posición retrasada de salida le ha permitido mantener un ritmo alto, aunque por la tarde, problemas con los frenos, han provocado un par de sustos que han hecho que el bueno de Ostberg levantase un poco el pie.
A pesar de que su Toyota Yaris WRC tocaba fondo en las pistas, Latvala se mantuvo en segundo lugar hasta que el motor se sobrecalentó. Un pinchazo en la penúltima especial le ha costad más de 30 segundos y el finlandés se ha visto relegado a la sexta plaza.
Paddon volcó su i20 Coupé WRC en el primer tramo, pero se ha rehecho en el bucle vespertino y ha compartido un scratch con Evans y ha ganado otra especial contundentemente, pasando de la novena a la séptima posición.
Lorenzo Bertelli es octavo con una Fiesta WRC, por delante de Juho Hänninen, cuyo Yaris WRC carecía de potencia durante toda la mañana. El líder del WRC 2, Pontus Tidemand, completa el Top 10.
Ha sido un día desastroso para los pilotos Citroën, Kris Meeke y Craig Breen. Meeke era segundo hasta que tras impactar con un bache se ha salido de la carretera. Su coche quedó muy dañado y abandonó. El C3 WRC de Breen se quedó atascado en quinta velocidad y también ha abandonado.
Dani Sordo era tercero tras el primer tramo del día, pero después de golpear una roca y romper el brazo de dirección de su i20 Coupé WRC se ha hundido en la clasificación al perder más de once minutos.
Alberto Novoa.