Dos de los nuevos coches compitieron en el Rallye Vodafone de Portugal la pasada semana: el Motorsport Italia de Armindo Araujo y la version del Brazil World Rally Team de Daniel Oliveira.

                          

Muchos teníamos ganas de comprobar si la nueva generación de WRC era más rápida que los "viejos" C4 WRC o Focus WRC. Ya en México se podía percibir que los actuales WRC eran más rápidos, aunque con lo de la altitud y la pérdida de potencia de los motores 1.6 con turbo actuales, las comparaciones eran un poco ambigüas.

                        

Llegó la hora de volver a la actividad. Tras la pausa de la intertemporada después de un año 2010 repleto de competición y de éxitos, el equipo Campeón del Mundo SWRC centra a partir de ahora su acción al máximo nivel en España, con el único objetivo de luchar por el título nacional de rallyes de 2011.

                        

El objetivo principal de Alberto Hevia y Alberto Iglesias para esta temporada es la revalidación del título nacional conseguido en 2010. Para ello contarán con la última evolución del Škoda Fabia S2000, lo que sin duda representa un gran paso adelante a la hora de defender sus aspiraciones.