Tras el prometedor inicio del mundial en Suecia,donde Hirvonen ha dado la primera advertencia a Loeb,los pilotos y coches que disputan el WRC,se desplazan en esta ocasion a Mexico,para disputar un rallye que en 2009 no puntuo para el mundial y donde empezara a verse donde se encuentra cada piloto,ya que tras la nieve del Suecia,con Mexico empieza la tierra y las verdaderas batallas y estrategias,es decir,el mundial al 100%.

                       

Parecia que este año el espectacular piloto italiano Gigi Galli volveria al mundial de la mano de Citroen Italia con un C4 WRC,pero tristemente hemos conocido la noticia de que por falta de presupuesto este año Galli se tomara,en principio,otro año sabatico,tras su tremendo accidente en Alemania,donde se rompio la pierna,a bordo del Focus del equipo Stobart en 2008.

                          

En la mañana de ayer ha tenido lugar,en la sede central del RACC,un encuentro de Xevi Pons con la prensa especializada en la que el integrante del equipo Nupel Global Racing,con el que este año realizara el mundial para pilotos de coches Super 2000 (S-WRC),ha analizado su situacion actual y sus posibilidades de cara a las ocho pruebas escogidas del calendario 2010 de la especialidad.