Esfuerzo sin resultado para Roberto Blach y José Vieitez, que este fin de semana partían con ganas de pelear por un buen resultado en el Rali Terras D’Aboboreira, donde arrancó el certamen monomarca en el que se impuso el joven piloto de Arteixo en 2018.
La edición 2021 del Rallye Terras de Aboboreira, primera cita del Nacional Portugués, se presentaba como una buena oportunidad para que el piloto madrileño se fuese adaptando a un entorno deportivo completamente nuevo para él, ya que estrenaba copiloto, equipo y montura.
Todo listo para el inicio de la cuarta temporada de la Peugeot Rallye Cup Ibérica, una iniciativa de las filiales de Peugeot en Portugal y España y Sports & You que llevan realizando desde 2018, y que este año volverá a apostar por el formato de seis rallyes y carreras en los dos países de la Península Ibérica. En esta edición, las pruebas sobre tierra se concentran en Portugal, mientras que en España se celebrarán los rallies sobre asfalto.
Con unos tramos llenos de barro, debido a las lluvias caídas durante la celebración de la segunda prueba del Supercampeonato de España de Rallyes, salir de Lorca con una buena cantidad de puntos era primordial, para así seguir en la pugna después de la victoria en tierras cordobesas. Siendo un rallye corto, y con el añadido de la suspensión del segundo tramo, cualquier pequeño contratiempo significaba poder meterse en problemas.
Gorka Eizmendi y Diego Sanjuán, al volante del Skoda Fabia R5, han subido al podium este fin de semana en el Rallye Tierras Altas de Lorca, una prueba donde se han medido con los mejores pilotos del panorama nacional. Ha sido un rallye muy positivo para el piloto vasco, que estrenaba la temporada en Lorca, y tenía muchas ganas de afrontar esta prueba.
El piloto del Rallye Team Spain y campeón del Junior WRC 2019 ha estrenado su casillero de victorias en el certamen mixto impulsado por la RFEDA, que pasa a liderar además, después de hacerse con la victoria en el Rallye Tierras Altas de Lorca, en el que ha ganado también el TC Plus, como ya había hecho hace dos semanas en el Sierra Morena.
Fin de semana de aprendizaje para el equipo Ares Racing, que disputó en la localidad murciana de Lorca su segunda cita del nuevo certamen nacional a bordo de su Hyundai I20 R5. La dupla, formada por el piloto de Carral, Iván Ares, y el estradense David Vázquez, mostró una rápida adaptación a la conducción sobre tierra, manteniéndose en todo momento en la pelea por un puesto en el podio, aunque finalizaron la cita lorquina en la cuarta posición del Supercampeonato y la quinta posición final de la clasificación absoluta del Rallye Tierras Altas de Lorca.
Diez años después de iniciar lo que por aquel entonces parecía un sueño, el Automóvil Club de Lorca completaba con gran éxito pese a las adversidades la décima edición del Rallye Tierras Altas de Lorca, una prueba referente dentro de la Copa de España de Rallyes de Tierra, y que espera ser también un referente en el Supercampeonato de España de Rallyes.
El Citroën Rallye Team cambia de tercio este fin de semana y se prepara para acometer la primera cita de tierra de la temporada en Lorca, el escenario donde comenzó a principios de 2019 la singladura deportiva del equipo que ha dominado las dos ediciones inaugurales del S-CER. Un certamen mixto que, tan solo 15 días después de haber recibido el banderazo de salida en los tramos de asfalto de Córdoba, expone ahora a los aspirantes al título al primer examen del curso sobre trazados de gravilla.
