El Rallye de Estonia ha dado el pistoletazo de salida esta mañana con la disputa del shakedown, donde el actual líder del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, Kalle Rovanpera, ha sido el más rápido.
Pero la noticia de esta primera toma de contacto con las especiales estonias, ha sido la penalización que ha recibido el héroe local, Ott Tanäk. El piloto de M-Sport marcaba el mejor crono en su primera pasada por los 4,08 kilómetros de Kastre, pero su coche sufrió problemas de motor al final de la pasada. Tras una investigación posterior en la asistencia, M-Sport Ford confirmaba que sería necesario instalar un motor de sustitución antes del inicio de la prueba a última hora de hoy jueves. El reglamento de la FIA establece que, en caso de avería del motor entre las verificaciones y el primer control horario, está permitido sustituir el motor. Sin embargo, el secretario de carrera aplicará una penalización de cinco minutos.
Con esta penalización, Tanäk se queda sin opción de lograr su ansiada victoria en casa. Y eso que el líder de M-Sport Ford aventajó a Elfyn Evans y Esapekka Lappi en seis décimas de segundo en el revirado tramo de Tartu Vald de 3,35 km por las carreteras de Raadi Manor. Sin embargo, esto no sirvió de consuelo para Tänak.
Por detrás, el Toyota GR Yaris de Evans y el Hyundai i20 N de Lappi, calcaban sus tiempos y compartirán el liderato esta noche con un Kalle Rovanperä a tan una décima con su Toyota.
El piloto de Hyundai, Thierry Neuville, se mantiene cuarto en la general, 1,6 segundos por delante de Takamoto Katsuta. Por detrás del japonés se situó el joven piloto de Puma Pierre-Louis Loubet, que bajó 4,4 segundos tras una accidentada pasada, mientras que los corredores del WRC2 Miko Marczyk, Georg Linnamäe y Andreas Mikkelsen completaron el top diez.
Las cosas se pondrán más difíciles el viernes, ya que la etapa más larga del rallye ofrecerá 133,38 km de acción en dos bucles idénticos por la mañana y por la tarde, al norte y al sur de la ciudad. El ritmo será intenso desde el inicio, con los 24,35 km de Peipsääre, la especial más larga del rallye, a las 09.08 hora local.
Alberto Novoa.
Foto: Noel RS
