Como era de esperar, con la presencia de la lluvia en los primeros compases de la prueba, el Rallye Villa de Llanes 2017 se convirtió en una complicada y exigente prueba. La clave, como suele acontecer en este tipo de situaciones, no fue otra que la elección correcta de neumáticos ya no solo en elegir seco o mojado, si no también la dureza de los mismos.

 

Tras comenzar la temporada con un Skoda Fabia R5 en el Rallye de Montecarlo, posteriormente subierse al Citroën C3 WRC, y anunciar que finalizará la temporada a los mandos del Hyundai i20 Coupe WRC, ahora se sabe además que el piloto noruego Andreas Mikkelsen tendrá un contrato de dos años con la marca coreana, disputando en 2018 todas las citas del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

 

Aunque todavía restan cuatro pruebas para que finalice el CERA, el Rallye Villa de Llanes será, previsiblemente, la última a la que acuda Cristian García a los mandos de su Ford Fiesta R5. Los dos últimos resultados negativos, con sendas salidas de carretera en Ferrol y en el Princesa de Asturias, han supuesto que las opciones para revalidar el título sean mínimas, por lo que el piloto aragonés, que cuenta con el apoyo de la Red Ford de Asturias, es sumamente consciente de lo difícil de la situación. 

 

El piloto finlandés, Jari Huttunen, se unirá al Hyundai Motorsport Driver development Program (HMDP) y competirá al volante de un i20 R5 de nueva generación en 2018. La decisión se tomó al final de un meticuloso proceso de selección, durante el cual los candidatos tuvieron que demostrar no solo su ritmo en el coche, sino también su capacidad de comunicación y conocimientos técnicos.