Después del brillante segundo puesto conseguido en Alemania, Dani Sordo está deseando sentarse una vez más en el Hyundai i20 WRC con ocasión del Rally de Francia. De nuevo con la base del equipo Hyundai Motorsport a apenas 250 kilómetros de distancia de la sede del rally en Estrasburgo, la prueba gala supondrá un nuevo reto para el piloto español en la temporada del debut del Hyundai Shell World Rally Team en el Campeonato del Mundo de Rallyes.

Poco después de viajar más de 16.000 km para el Rally de Australia -la distancia más larga a un evento WRC en 2014- el equipo recorrerá ahora una de las distancias más cortas para llegar a un rally, ya que sólo 250 km separan la base del Rally de Francia, en Estrasburgo, de la fábrica del equipo en Alzenau, Alemania.

Punto de partido para uno y el otro listo para el resto. Todas las miradas se centrarán en dos pilotos y copilotos de Volkswagen en el Rallye de Francia, que se disputará del 2 al 5 de octubre. El duelo del año, Sébastien Ogier - Julien Ingrassia contra Jari-Matti Latvala - Miikka Anttila, decidirá el destino de los títulos de pilotos y copilotos en las tres pruebas que restan para que finalice el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2014.

Incluido en el Campeonato del Mundo de Rallyes desde el comienzo, el Rallye de Francia se celebró en Córcega durante muchos años. Los pilotos Citroën han alcanzado algunos de los mayores logros deportivos de la marca  en la “Isla de la Belleza”. En 1999, Philippe Bugalski-Jean-Paul Chiaroni y Jesús Puras-Marc Martí superaron a los líderes WRC para conseguir un increíble doblete en sus Xsara Kit Car con tracción a dos ruedas.

La histórica ciudad de Estrasburgo, ubicada en la frontera francesa con Alemania entre el Bosque Negro y los Vosgos, acoge el próximo fin de semana la celebración del Rallye de Francia - Alsacia, antepenúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes en la que de nuevo el ACSM Rallye Team estará presente.

Basado en el modelo de serie Mirage, que se llama Space Star en algunos países, el vehículo ha sido diseñado y desarrollado por Tomas Weng de Mpart AB (Ralliart Suecia) y podría competir en el WRC 2 la próxima temporada. Equipado con una versión de 1620cc del motor que utiliza el Evo X, cuenta con una transmisión Sadev de cinco velocidades y con tracción a las cuatro ruedas. Las suspensiones son MacPherson y los sub-bastidores han sido especialmente diseñados por Öhlins.

El equipo italiano Bernini Rally invitaba, la pasada semana, a Xevi Pons y Xavier Amigo para tomar parte en el Rally Adriático, prueba del certamen italiano de rallyes que se disputó el pasado fin de semana. En la cita de Cingoli (provincia de Macerata) los deportistas del ACSM Rallye Team alcanzaban a la postre una excelente cuarta plaza de la clasificación general, a escasos segundos del podium, y en lucha con los poderosos equipos italianos en un certamen ejemplar como lo es el del país vecino.

El equipo italiano Movisport -uno de los más prestigiosos a nivel europeo- ha invitado a tomar parte en el 21 Rallye Adriático, el próximo fin de semana, a los deportistas del ACSM Rallye Team Xevi Pons y Xavier Amigo, con motivo de tan importante cita del calendario italiano de rallyes.