El equipo de Malcolm Wilsom nos ha mostrado la versión final de su Ford Fiesta WRC 2017, totalmente blanco, sin su versión de camuflaje azul. Una vez presentado el modelo, basado en la versión del Fiesta que saldrá al mercado el próximo año, ahora falta conocer quien ocupará sus asientos. ¿Seducirá esta imponente estampa del WRC de la firma del óvalo al cuatro veces campeón del mundo?. Pronto sabremos la respuesta.
Todas las dudas quedarán disipadas el próximo martes 13 de diciembre, cuando Toyota haga su presentación oficial en Helsinki, pero todo apunta a que Jari Matti Latvala será el piloto estrella del equipo capitaneado por Makkinen.
El fabricante coreano ha sido el primer equipo en presentar su nuevo coche para afrontar lo que se prevee como uno de las temporadas más apasionantes de los últimos años. El acto ha transcurrido en Italia y en el los pilotos Thierry Neuville, Hayden Paddon y Dani Sordo han desvelado el tercer World Rally Car de Hyundai en cuatro temporadas. El i20 de tres puertas se ha construido en base a las nuevas regulaciones que permiten que los coches sean más potentes, ligeros y agresivos.
Ya tenemos fechas para ver a los nuevos WRC en acción. El calendario ha sido aprobado en la reunión del Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA celebrado en la jornada de hoy en Viena. Dicho calendario tendrá las mismas 13 citas que esta pasada temporada de 2016, arrancando con el tradicional Rallye Monte Carlo en enero y con con una mezcla de tierra, nieve, asfalto y hielo en cuatro continentes antes de finalizar en Australia en noviembre.
Efrén Llarena ha cerrado la temporada 2016 con una brillante actuación y resultado en el Rallye du Var: ha conseguido la victoria dentro de la 208 Rally Cup. El piloto bilbaíno ha superado a Jean-Baptiste Franceschi y Jérémie Toedtli y al campeón de la copa monomarca, Pepe López, lo que se ha traducido como un gran cierre de campaña.
El R5 del fabricante coreano ha logrado su primera victoria en un rallye. Kevin Abbring ha logrado subir a lo más alto del podio en el Rallye du Var, última cita del Campeonato Francés de Rallyes. El piloto holandés y su copiloto, Seb Marshall, se impusieron en esta prueba, sobre asfalto, por casi un minuto de ventaja sobre Yoann Bonato y su Citroën DS 3 R5.
No es habitual ver a un piloto hacer test con varias monturas antes de tomar una decisión, pero probablemente esto sea una de las ventajas que te da ser cuatro veces campeón del mundo de rallyes. Y es que Sebastien Ogier ha tenido la oportunidad de subirse, en apenas cuatro días, al Toyota Yaris y al Ford Fiesta para sacar sus propias conclusiones de cara a un posible fichaje para la próxima temporada.
