Neuville ha salido con ganas a la primera toma de contacto sobre el asfalto germano siendo el líder del Mundial y ha sido el más rápido en el shakedown del Rallye de Alemania, disputado esta mañana en la especial de Eiweiler, de 4.09 kilómetros, y en la que el belga ha rodado en una superficie principalmente seca, dejando a 0.9 segundos a Andreas Mikkelsen, que vuelve al seno del equipo de los chevrones.

 

Con centro neurálgico en Bostalsee, el Rallye de Alemania supondrá el regreso al asfalto después de varias pruebas consecutivas sobre tierra en el calendario del WRC. La décima prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes volverá a caracterizarse por su combinación de carreteras entre viñedos, caminos militares con superficies cambiantes y tramos entre campos.

 

 

El rallye, uno de los más duros del Campeonato hizo honor a su fama, ofreciendo una edición en la que el calor fue uno de los protagonistas. En esas condiciones, el Swift S1600 de nuevo funcionó como un reloj, permitiendo a Adrián Díaz y Andrea Lamas obtener un buen resultado ya que han dominado con mano dura las 2RM, logrando una victoria final que les permite recuperar el liderato en el Campeonato de España.

 

 

Citroën ha decidido dejar a Kris Meeke sin asiento para la siguiente cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, el Orlen Rallye de Polonia. Su sitio será ocupado por Andreas Mikkelsen, que acaba de correr en Cerdeña a los mandos del C3 su primer rallye de la temporada en el WRC, y ha logrado finalizar en la octava posición.

 

 

Otro nuevo nombre se une a los vencedores de esta temporada, en este caso el del piloto estonio Ott Tänak, quien se ha llevado la victoria en el Rallye de Cerdeña, tras aprovechar a la perfección el error ayer de Paddon, aunque tratándose de Tänak, la victoria debería tener su ración de su suspense, como así ha sido, aunque finalmente ha gestionando sin problemas su ventaja. Con esta victoria, la primera de su carrera en el Mundial de Rallyes de la FIA, ya son cinco los distintos pilotos que se han aupado a lo más alto del podio en siete rallyes esta temporada. 

 

 

Llegaba el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto a Galicia, con la disputa de la cuarta cita del certamen nacional en las bodas de oro del Rallye de Ourense, y el piloto de Cambre, Iván Ares, partía con la vitola de favorito a luchar por la victoria, sin embargo un problema mecánico en la primera especial ponía muy cuesta arriba la victoria, a pesar de que el piloto del Hyundai I20 R5 solventaba el problema en el enlace al segundo tramo, la dupla Ares-Pintor entraba dos minutos tarde en el control lo que les hacía penalizar 20 segundos, el equipo no bajó los brazos y lo siguió intentando pero al final  ha tenido que pelear por el segundo peldaño del cajón.

 

 

Las bodas de oro del Rallye de Ourense han sido el momento ideal para que el ACSM Rallye Team pise de nuevo con fuerza en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Y es que subir al podium los dos Skoda Fabia no era tarea fácil con la extensa lista de equipos presentes, que se acercaban a Galicia a sumar puntos para los diferentes certámenes y copas presentes en el CERA y también para celebrar las cinco décadas de una prueba con carisma propio.