A pesar de verse perjudicado por su orden de salida a los tramos de la primera jornada del Rallye de Alemania, Dani Sordo se ha aupado hasta la tercera posición tras la disputa de los seis primeros tramos de la prueba, recordando las circunstancias a las vividas en la pasada edición del rallye, cuando Sordo conseguía su primera victoria en una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Los pilotos de Volkswagen han dominado en los tramos de asfalto de la primera jornada del ADAC Rallye de Alemania. Ogier ha firmado tres scratch y Latvala dos, y estaban separados por 5.5 segundos antes del último tramo de Moselland. Sin embargo, el líder del campeonato, se ha salido con su Polo R WRC en una curva cerrada en el kilómetro 7.5, lo que le ha dejado en una ladera repleta de viñedos.
Jari-Matti Latvala ha sido el más rápido liderando el triplete del equipo Volkswagen. El finlandés ha registrado su mejor crono en su cuarta y última pasada, endosándole al líder del campeonato, Sébastien Ogier, 0.5 segundos y 0.6 segundos a Andreas Mikkelsen, todos ellos con Polo R WRC.
Dos son los frentes en los que el ACSM Rallye Team batallará los próximos días. El primer escenario será el Rallye de Alemania, del Campeonato del Mundo, en el que Xevi Pons y Álex Haro comienzan su participación mundialista con el Ford Fiesta R5 del equipo, mientras a nivel local en el Rallye de Ferrol, puntuable para el Campeonato de España de la modalidad, Joan Carchat y Claudi Ribeiro estarán presentes con el Mitsubishi Lancer en su lucha por el título nacional de Grupo N y la Mitsubishi Evo Cup.
El paso de la tierra al asfalto puede servir de revulsivo para las opciones de los canarios que marchan terceros de la provisional de este trofeo a falta de las dos últimas citas de la temporada. De sus anteriores participaciones en este rallye con sede en Trier conocen buena parte de su recorrido y la motivación de los de Auto-Laca es máxima para este próximo fin de semana.
Después de su victoria en la pasada edición, el Rallye de Alemania se ha convertido sin duda en uno de los de mejor recuerdo para Dani Sordo. El piloto español contaba prácticamente con podios sus participaciones en la prueba germana desde el año 2006, hasta que en 2013 entraba en la historia al conseguir su primera victoria en una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Celebrado por primera vez en 1982, el Rallye de Alemania se trasladó a su actual sede de Trier en 2000. Desde 2001, el año antes de que se incorporara al calendario WRC, Citroën Racing ha permanecido imbatible en esta prueba. La primera victoria, conseguida como parte del Campeonato de Europa de Rallyes, fue para Philippe Bugalski y Jean-Paul Chiaroni con un Citroën Xsara WRC. En 2002, el año del debut del Rallye de Alemania en el calendario WRC, Sebastien Loeb y Daniel Elena ganaron su primera prueba de alto nivel.
