El Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA ha tenido hoy en Gales una jornada intensa, en la que Ogier disfrutó de un día de ensueño en la penúltima jornada, logrando ascender desde el quinto lugar para hacerse con el primer puesto con su Ford Fiesta cuando su rival por título y líder del rallye, Ott Tänak, detuvo su Toyota Yaris con problemas mecánicos.

La firma alemana ha presentado este viernes la decoración que lucirán los Polo GTI R5 que en las manos de Camilli y Solberg se estrenarán en el RallyRACC. El color rojo predomina en esta espectacular decoración en un coche donde estarán centradas muchas miradas en la cita española del Campenato del Mundo de Rallyes, ya que se supone que será la principal competencia de Skoda dentro del WRC.2.

El piloto de Toyota, Ott Tänak, que viene lanzado tras ganar las citas anteriores en Finlandia, Alemania y Turquía, terminó un día difícil en los bosques del norte de Gales con una ventaja de 28.8 segundos con su Toyota sobre Thierry Neuville, actual líder del Campeonato del Mundo de Rallyes.

El piloto finlandés, al volante de un Ford Fiesta, fue el más rápido en la especial de Clocaenog de 3.37 km, 0.2 segundos mejor que un trío de pilotos empatados en segundo lugar. Sus compañeros de equipo Sébastien Ogier y el ganador del rallye en 2017 Elfyn Evans y Jari-Matti Latvala pararon el crono en la misma décima.

Apenas un mes después de haber estrenado oficialmente su nuevo Ford Fiesta R5, la escuadra cántabra lo tiene todo dispuesto para comenzar a proyectarse a nivel internacional, junto al reputado piloto francés Bryan Bouffier, que estará presente por primera vez en el Rallye Santander – Cantabria (19-20 de octubre) como integrante de la formación deportiva capitaneada por Isabel Ortiz y Álvaro Velasco.

La tierra sigue apostando fuerte y para la temporada 2019, el Campeonato de España de Rallyes de Tierra tendrá una copa nueva, en la que albergarán los vehículos N3. Bajo la gestión de Eventos camper, esta nueva copa servirá de pasarela entre la Copa Kobe Motor y los bólidos de la categoría R2. 

Tras marcar el mejor tiempo en el tramo de clasificación disputado en la jornada del viernes, José Antonio Suárez mostraba una vez más sus intenciones de buscar una nueva victoria sobre el Hyundai i20 R5 sobre el asfalto asturiano.

El Rallye Villa de Llanes volvió a vivir un final de infarto, con Iván Ares y José A. Pintor dando el todo por el todo en el último bucle, para intentar sumar una importante victoria de cara a la clasificación general del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Sin embargo, al contrario de lo que sucediera en la edición de 2017, en esta ocasión el piloto de Cambre afincado en Carral, Iván Ares, no pudo subir a lo más alto, teniendo que conformarse con un segundo puesto por menos de cuatro segundos.