Después de la tempestad dicen que siempre llega la calma. Y eso en el Rallye de Japón es lo que ha pasado, aunque con matices. Era bastante difícil tener nuevamente una jornada como la de ayer, en la que muchos de los principales favoritos se quedaban sin opciones a las primeras de cambio debido a las difíciles condiciones climatóligas, por lo que las especiales de hoy se han disputado sin sobresaltos, aunque una pequeña nieve al final de la jornada hizo saltar las alarmas, pero se ha quedado en un pequeño chaparrón.

 

Sorprendente final de temporada el que estamos viviendo en Japón. La última cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA ha disfrutado de una primera jornada pasada por agua, dificultando mucho las especiales y provocando que muchos de los pilotos llamados a pelear la victoria se quedasen fuera de juego a las primeras de cambio.

 

A veces nos da por pensar en cosas que podrían pasar, o simplemente en cosas que nos gustarían que pasasen. Con el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA ya en manos de Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen y el S-CER también decidido a favor de Cohete y Alberto Iglesias, nuestra cabeza ya " desvaría" un poquito y hemos pensado; Sería posible en 2024 tener en el calendario del S-CER el Rallye Rías Baixas y el Rallye de Ourense?.

 

Hyundai Motor España lanza para la temporada 2024 la nueva Copa i20 N de Rallyes, y nace como una competición cuyo fin es la iniciación y promoción de pilotos en el mundo de los rallyes. Esta nueva competición se incorporará al S-CER y al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que engloba el mayor nivel de competición en Rallyes de España respaldado por la Real Federación Española de Automovilismo.