La duodécima y penúltima prueba del Mundial de Rallyes, que tiene su epicentro en la localidad tarraconense de Salou, ha comenzado esta mañana con el Shakedown en la zona de Emprius, muy próxima a PortAventura World donde se ubica la base de la carrera y la asistencia. Unos 25.000 aficionados han seguido las evoluciones de los equipos inscritos en el mismo, siendo la incidencia más destacable el vuelco del Hyundai i20 Coupe WRC de Thierry Neuville, que les ha impedido realizar más de una pasada de las cuatro previstas y teniendo que ser retirado su coche en un vehículo de rescate, aunque afortunadamente solo con daños en su carrocería.

En un rallye como el de Santander, en el que los tramos son siempre complicados, máxime cuando la climatología como sucedió en esta edición, dejó los tramos aún más resbaladizos de lo habitual. En esas condiciones los Suzuki Swift Sport R+ volaron, demostrando una vez más que son los N5 más fiables y rápidos del Campeonato.

Con emoción hasta el final. Así se vivió el Rallye de Santander dentro del equipo Ares Racing, con Iván Ares y José A. Pintor intentando sumar una victoria que apretara la clasificación general del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, pero finalmente se tuvieron que conformar con un segundo puesto, el quinto de esta temporada, que los deja a catorce puntos del liderato a falta de dos pruebas por disputar, una vez realizados los descartes marcado por el reglamento del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

El Rallye Blendio Santander no fue todo lo positivo que esperaban Surhayén Pernía y Rogelio Peñate. Las condiciones en las que se encontraban los tramos cronometrados, especialmente los de la mañana, con infinidad de cambios en los niveles de agarre, no fueron las mejores para el ‘set-up’ del Hyundai i20 R5. La puesta a punto de Llanes no funcionó en el asfalto cántabro y eso pesó desde que el rallye reemprendió la marcha el sábado por la mañana tras la súper especial del Karting La Roca del viernes.

Roberto Blach, que asumía esta cita como un test previo a la cita mundialista del próximo fin de semana, se lamentaba de no haber podido completar el recorrido cuando dominaba entre los vehículos de la categoría R2.

El retorno de Ángel Paniceres al CERA con motivo del 39º Rallye Blendio Santander Cantabria, un año después de su última participación en el campeonato nacional de rallyes de asfalto, cumplía con las expectativas puestas por el piloto ovetense en el estreno del novedoso Kia Rio N5 de RMC Motorsport.

Miguel Fuster fue el ganador final de la 39 edición del Rallye Blendio Santander-Cantabria, prueba que un año más ha exigido el máximo rendimiento a todos los pilotos participantes para afrontar unas especiales que han sido denominadas por todos los pilotos como muy difíciles y complicadas.

Una nueva oportunidad se abre camino en el proyecto deportivo del joven piloto arteixán Roberto Blach Jr., que gracias a Victor Senra y a Sports & You podrá disfrutar de una jornada de test a bordo de un Citroën DS3 R5, una montura de primera categoría a nivel internacional y a la que hasta ahora el líder de la Peugeot Iberica Rally Cup solo podía pensar en subirse, de acabar imponiéndose en la copa monomarca impulsada por José Pedro Fontes y todo su equipo de Sports  & You.