Después de competir durante la mayor parte de la primera mitad de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes sobre tierra, el Hyundai Shell World Rallye Team está listo para hacer su debut en el primer evento de asfalto puro de la temporada en el Rallye de Alemania la próxima semana. Con la sede de Hyundai Motorsport en Alzenau, sólo a 225 kilometros de distancia de la base de rallye en Trier, el Rallye de Alemania puede ser considerado como el rallye de casa para el equipo.

En el deporte, y en especial en los rallyes, la suerte es siempre una gran aliada. En caso contrario, si la suerte no está con los deportistas desde el primer momento, por mucho que intentes hacer el resultado nunca será positivo. Y para muestra lo acontecido en el Rallye de Finlandia con el equipo Junior del ACSM Rallye Team.

El piloto estonia Karl Kruuda ha logrado en Finlandia su segunda victoria de esta temporada dentro de la categoría WRC-2. Después de haber pilotado un Peugeot 208 T16 en los dos últimos rallyes, Kruuda se reencontró en los tramos finlandeses con el Ford Fiesta S2000 con el que ganó en Suecia. El cambio de montura le dio resultado al joven estonio de 21 años, quien aventajó al término del rallye en 2 minutos y 08.7 segundos a Jari Ketomaa, líder durante buena parte de la carrera.

El estonio de 22 años no cometió errores a lo largo de las cuatro jornadas de competición que se desarrollo por las velocísimas pistas de tierra de Finlandia a los mandos de un Ford Fiesta R2 preparado por M-Sport, que aupó, además, a la decimosexta posición de la general. Pärn finalizó el rallye con 2 minutos y 00.4 segundos de ventaja sobre Quentin Gilbert, aumentando su ventaja como líder del campeonato a 37 puntos.

Latvala ha dominado la mayor parte de las cuatro jornadas de competición del Neste Oil Rallye de Finlandia, pero ayer por la tarde tuvo un problema de frenos que le hizo perder gran parte de su ventaja. Sin embargo, el piloto de Volkswagen pudo mantener su liderato por 3.6 segundos por delante de su compañero Sébastien Ogier.

Tras cinco scratch en seis tramos, Latvala aumentó su renta de 19.7 segundos hasta los 31.1. Pero el finlandés ha golpeado un agujero en la segunda pasada por el tramo de Jukojärvi (TC-20) y ha roto la pinza de freno delantera derecha de su Polo R WRC.

El piloto finlandés de Volkswagen sigue con paso firme al frente de la clasificación general tras la disputa de las especiales de la mañana del sábado en el Rallye de Finlandia. Ahora, tras la disputa de la SS-18, Jari Matti Latvala mantiene una ventaja de casi 30 segundos sobre Ogier.