Con una pretemporada algo inusual por la retirada de Volkswagen, el Rallye de Montecarlo se preveía como una de esas citas en la que todo podía pasar, ya que los Citroën se han mostrado rápidos en los test que habían llevado a cabo con su nuevo C3 WRC, Latvala se subía al Yaris de Toyota, los Hyundai también se mostraban muy rápidos y Ogier, campeón de los cuatro últimos mundiales con Volkswagen, tomaba la salida con Ford.

 

 

Los 25,49KM de Bayons-Breziers han traído la sorpresa de este Rallye de Montecarlo. Neuville, líder indiscutible hasta ahora, ha roto la suspensión trasera izquierda de su Hyundai Coupé i20 WRC, dejando la primera posición de la general en bandeja a Ogier, quien venía apretando desde las especiales anteriores y que ahora tiene ante si una nueva victoria en Montecarlo, esta vez con M-Sport.

 

 

Con la repetición a las especiales de Lardier y Valenca - Oze y  La Bâtie Montsaleon - Faye, el piloto francés ha lanzado un ataque para intentar recortar la distancia con el líder del ralllye, Thierry Neuville. Ogier ha sido el más rápido en ambas especiales, dejando atrás sus problemas con la parte frontal de su Fiesta, y ha logrado recortar 9,7 segundos sobre Neuville.

 

 

El piloto belga de Hyundai, ha logrado finalizar la jornada del viernes en lo más alto de la general, tras disputar las seis especiales en las carreteras de la zona de Gap. Neuville, que el jueves había terminado la jornada con apenas 7,8 segundos sobre Ogier y su nuevo Fiesta, ha logrado desmarcarse un poco del piloto galo y lo ha hecho justo en su tierra natal. Marcando el mejor crono en tres de las seis especiales, unido a los problemillas de Ogier en el inicio del TC-3, han permitido que Neuville se mantenga a casi 50 segundos del galo.

 

El piloto belga de Hyundai, Thierry Neuville, se está mostrando muy fuerte en el arranque del Montecarlo. Neuville ha marcado el mejor crono en dos de las especiales que se llevan disputadas en esta mañana de viernes en las carreteras próximas a Gap, donde las condiciones se lo están poniendo complicado a los participantes. Prueba de ello ha sido la salida de pista que ha sufrido Ogier en la primera especial del día en la que ha perdido unos 40 segundos.

 

No ha comenzado la nueva temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes, ya que la primera especial del rallye ha tenido que ser neutralizada tras el accidente de Hayden Paddon que ha provocado el fallecimiento de un espectador. Tras este infortunio, el piloto de Hyundai ha decidido poner punto y final a su participación es este Montecarlo por respeto a la victima.

 

 

Tras un primer avance sobre algunas novedades que presentaría la edición 2017 de la cita lusa en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, ahora el ACP, acaba de hacer público el Rally Guide 1, donde aparece el recorrido que pondrá a prueba las nuevas máquinas en las especiales del norte del país vecino.