Hoy ha sido día de confirmaciones y los rumores o puzzles que se barajaban desde hace dias o semanas empiezan a encajar. Tras anunciar antes que Hyundai Motorsport cerraba su equipo para la próxima temporada con Tänak, Neuville y un tercer coche compartido entre Sordo y Solberg, ahora le toca el turno a un recién salido de la factoría de Alzenau.

 

Hyundai Motorsport ha confirmado esta mañana su equipo para la nueva era híbrida en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, con Dani Sordo y Oliver Solberg compartiendo el tercer Rally1 del equipo. Dani y Oliver se unen así a Thierry Neuville y Ott Tänak, que ya estaban confirmados, lo que supondrá una buena mezcla entre la experiencia de Sordo y la juventud del piloto sueco.

 

Iván Ares y David Vázquez vivieron uno de los fines de semana más complicados de sus respectivas carreras deportivas, y es que la primera etapa del Rallye Serras de Fafe e Felgueiras se convirtió en un infierno para todos los equipos participantes a causa de la niebla y la lluvia que, durante toda la jornada, estuvieron presentes en casi todo el recorrido de la prueba. No sería, hasta el domingo, cuando el equipo podría aprovechar para probar diferentes reglajes en su Hyundai I20 R5 de cara a seguir progresando sobre tierra.

 

Tercera victoria de la temporada entre los competidores del ERC3 para el piloto catalán y su navegante, Axel Coronado, que han triunfado por segunda campaña consecutiva al norte de Portugal, en el mismo escenario donde lograron hace un año su primer éxito europeo con el Peugeot 208 Rally4 del Rallye Team Spain, pero, esta vez, sobre las húmedas y deslizantes pistas de un Rallye Serras de Fafe e Felgueiras que han gestionado a la perfección de principio a fin.

 

Nueva cita del ERC2 y nueva victoria de Javier Pardo y Adrián Pérez, un triunfo que le permite afianzar el liderato en la categoría a falta de dos pruebas por disputar. El de Fafe fue un rallye muy complicado, sobre todo en la etapa disputada el sábado en la que la lluvia y la niebla dejaron los tramos en una situación muy delicada ya que el barro y las roderas en las segundas pasadas hacían complicado el transitar por ellos. En esas condiciones tan duras, los Suzuki Swift R4LLY S demostraron una vez más su fiabilidad.

 

Segunda participación para el cántabro en el ERC como piloto de desarrollo del fabricante indio de neumáticos, al que a punto estuvo de reportar el triunfo del Rallye Azores; el objetivo que va a perseguir nuevamente en un Rallye Serras de Fafe e Felgueiras donde ya se impuso hace dos temporadas, nada más debutar sobre tierra con el vehículo carreras-cliente de Hyundai Motorsport.