En un último dia de infarto en Japón, el piloto de Citroën, Sebastien Ogier, ha logrado alzarse con la victoria en su primera visita al pais del sol naciente, subiendo por segunda vez esta temporada al peldaño más alto del podio, tras la victoria en el Rallye de Portugal, dando por válida la táctica de Quesnel de subirlo al primer equipo para los rallyes de tierra.
El piloto noruego Petter Solberg se mantiene en el liderato en el Rallye de Japón tras la disputa de la penúltima jornada, que apretó aún más la clasificación general de la prueba, ya que hasta tres pilotos, incluido el español Dani Sordo, persiguen al líder en un margen de quince segundos.
Petter Solberg se mantiene en el camino para lograr su primera victoria en el mundial como piloto privado, ya que su última victoria data de 2008, cunado se alzaba con la victoria en el Rallye de Gran Bretaña.Además el piloto noruego se ha sobrepuesto a unos leves síntomas febriles que han minado un poco su rendimiento.
Bernardo Sousa y Nuno Rodrigues da Silva se sitúan en segunda posición entre los S-WRC tras el primer día de competición,a poco más de 1 seg del líder.
Raikkonen ya comentaba en las horas previas al Rallye de Japón que probablemente sería la prueba más difícil en la que había participado dentro de su corta experiencia en el mundo de los rallyes, y tan complicado que le debió ser, pues ya en el shakedown dejó de esta guisa el C4 WRC, aunque afortunadamente sin daños personales y pudiendo salir a disputar las primeras especiales en Japón.
El primer cambio, junto con una mayor cobertura televisiva, es que a partir del 2011 cada carrera del Campeonato del Mundo de Rallyes incluirá un tramo especial el último día.
El piloto francés ha marcado el mejor crono en las dos primeras especiales que dan el pistoletazo de salida al Rallye de Japón. La carrera se ha disputado en el estadio Sapporo Dome, donde los pilotos han competido uno al lado del otro a lo largo de las dos primeras pasadas del circuito de 1.57 km, que incluía curvas muy cerradas y algún que otro salto.
La firma de automóviles francesa Renault estaría muy cerca de integrarse al Campeonato Mundial de Rallye a partir del año próximo con el modelo Megané Coupe de especificación GT, con un motor de 1.6 cc, bajo la nueva denominación que parece tendrá el grupo de producción según una medida estipulada por el presidente de la FIA, el galo Jean Todt.
Ahora si es oficial y la fuente también.Mini estará la próxima semana en Portugal para hacer el primer test serio de su Mini Countryman WRC, según ha reconocido el manager de Prodive, Richard Taylor.
