Sordo y Martí eran cuartos tras la disputa de la segunda especial del día, Hof-Finnskog, de 21,26 kilómetros, pero un pequeño error en el siguiente tramo les hacía perder cerca de treinta segundos y tres puestos en la clasificación.
Sordo y Martí eran cuartos tras la disputa de la segunda especial del día, Hof-Finnskog, de 21,26 kilómetros, pero un pequeño error en el siguiente tramo les hacía perder cerca de treinta segundos y tres puestos en la clasificación.
El piloto belga de Hyundai ha tomado un buen colchón de segundos para la jornada de mañana, y es que Neuville, tras ver como Jari Matti Latvala le arrebataba el liderato justo antes de la asistencia de mediodía, ha salido a por todas a las especiales de la tarde, y ha marcado el mejor tiempo en tres de ellas, sumando así 5 scratch en la jornada más larga de la cita nórdica.
Cuando se llevan disputadas las tres primeras especiales de esta primera jornada de la prueba sueca, Jari Matti Latvala se marcha al parque de asistencia de Torsby al frente de la general. El piloto de Toyota ha cimentado este liderato siendo el más rápido en el tramo noruego de Svullrya, endosándole 8.5 segundos a Neuville, ascendiendo así al liderato con una ventaja de 3,9 segundos sobre el belga.
La primera especial seria del Rallye de Suecia ha dejado a Neuville al frente de la general. El piloto belga de Hyundai ha marcado el mejor crono, con 2 segundos de margen sobre Meeke. Thierry parece repetir el guion usado en el pasado Montecarlo, y aunque es demasiado pronto, el ritmo parece que lo tiene.
La Superespecial de Karstad ha sido testigo del primer liderato de Toyota en su regreso al Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, y este ha llegado de las manos de Jari Matti Latvala.
Parece que la ausencia en el Rallye de Montecarlo y los poquísimos test que ha llevado a cado con el nuevo Ford Fiesta no han jugado en contra de Mads Ostberg, pues ha sido el más rápido en el shakedown de la segunda cita del Campeonato del Mundo de la FIA, el Rallye de Suecia.
La FIA ha confirmado en el día de hoy lo que en la previa al Rallye de Montecarlo ya se venía comentando, y es la negativa a que el Polo WRC 2017 haga acto de presencia por las especiales del mundial.
Hyundai Motorsport está listo para liderar de nuevo una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2017 como ya ocurriera en el Rallye Monte-Carlo, y el equipo se prepara para enfrentarse a la segunda cita del WRC, el Rally de Suecia que tendrá lugar la próxima semana entre los días 9 y 12 de febrero.
Ausente en la cita inaugural del Campeonato del Mundo de Rallyes en Montecarlo, Mads Ostberg ya tiene en sus manos su nuevo Ford Fiesta 2017 con el que disputará el resto de las citas que componen en Mundial.