Sebastien Loeb mantiene una cómoda ventaja al frente de la general en el Rallye de Cerdeña tras la disputa de los tres primeros tramos de esta mañana. Loeb ha vuelto a ser el primer piloto en salir a los tramos, por lo que se esperaba que tuviese grandes problemas a la hora de limpiar las especiales, pero el francés por el contrario, aumentó su ventaja al frente de la clasificación.

Después de más de cinco meses sin competir, y estrenando coche en esta prueba, Sordo ha disputado una primera etapa del Rallye de Italia de menos a más, acoplándose y descubriendo el Mini John Cooper Works en carrera a medida que avanzaba el día.

Pocas veces en una prueba del WRC la primera etapa era tan pródiga en incidencias para pilotos y coches.Fueron muchos los equipos que han sufrido problemas mecánicos, pinchazos o incluso salidas de pista en las primeras ocho especiales del Rallye de Cerdeña, provocando muchas alteraciones en la clasificación general, casi a cada tramo, menos en la cabeza de la general donde Loeb se ha hecho con el poder.

l El piloto francés de Citroën ha sabido mantener el tipo abriendo pista en las primeras cuatro especiales del Rallye de Cerdeña, y ha llegado a la asistencia de mediodía liderando la prueba, un liderato conseguido en la cuarta especial, en una constante lucha con Mikko Hirvonen, quien hasta el momento era el líder de la prueba.

Los tramos de tierra de la isla italiana de Cerdeña son el escenario, este fin de semana, de la segunda prueba de la WRC Academy, el nuevo certamen para jóvenes pilotos del Campeonato del Mundo que cuenta entre sus participantes con el piloto asturiano José Antonio Suárez.

Una vez completados los reconocimientos de todos los tramos cronometrados durante la jornada de ayer, Dani Sordo y Carlos del Barrio afrontaban en la jornada de hoy jueves el shakedown de la prueba italiana con el objetivo de hacer todos los ajustes posibles en su Mini John Cooper Works de cara a la primera etapa del rallye. Para ello, daban el máximo de pasadas al tramo de poco más de dos kilómetros dispuesto por la organización en las cercanías de Olbia.

La entrada de Volkswagen en el WRC, la cual ya se venía rumoreando desde hace un tiempo, incluso con fecha de anuncio en el pasado Rallye de Portugal, ya es una realidad.La noticia se ha confirmado esta misma tarde en Cerdeña, donde los máximos responsables de la marca alemana han dado a conocer el nuevo proyecto mundialista.

El piloto noruego Petter Solberg ha sido el más rápido en la primera toma de contacto con las especiales del Rallye de Cerdeña, marcando un buen crono en el shakedown, disputado en la mañana de hoy en la localidad de Monte Pinu, donde el principal interés ha estado en ver las primeras evoluciones de los MINI.