Hyundai Motorsport se ha desplazado hasta los Alpes franceses para rodar con el nuevo híbrido, y hemos podido ver por primera vez la nueva arma de la estructura de Alzenau sin su particular vestido de camuflaje, por lo que esta versión debe estar próxima a lo que veremos en el Rallye de Montecarlo, primera cita de la temporada de esta nueva era híbrida en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

 

Tercera posición final al término de la prueba italiana para el piloto de Puente San Miguel y Cándido Carrera, que, por segunda carrera consecutiva, han subido juntos a los puestos de honor, como terceros clasificados de la cita en la que ha finalizado su andadura mundialista la generación de coches que han protagonizado desde el 2017 la clase reina de esta especialidad.

 

El equipo francés ha logrado este fin de semana en el ACI Rallye de Monza poner el broche de oro a la temporada y a su andadura en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Ogier e Ingrassia se jugaban el título en la última cita del campeonato, y para hacer las cosas como le gusta a Ogier, lo hacían con victoria, logrando así su octava corona en el WRC, despidiendo su camino juntos de una manera espectacular.

 

El piloto francés de Toyota, Sebastien Ogier, no quiere dejar ningún cado suelto para lograr su octava corona mundial antes de dejar el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA a tiempo completo. El de Gap ha protagonizado de nuevo un vibrante duelo con Elfyn Evans entre las especiales de las montañas y el Circuito de Monza, para acostarse líder con una mínima renta de 0.5 segundos.

 

El equipo comandado por Malcolm Wilsom va tomando forma para una nueva y apasionante temporada en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.  Con la era híbrida a la vuelta de la esquina y con Breen confirmado para pilotar el Puma Rally1, hoy, durante el shakedown del Rallye de Monza, hemos conocido a otro piloto que se sentará en la nueva creación de M-Sport.