Con muchas ganas de quitarse el mal sabor de boca tras el abandono sufrido en Córdoba hace poco más de quince días, y con la intención de intentar pelear desde el primer tramo por un buen resultado frente a los especialistas sobre tierra; así se presenta el Rallye Tierras Altas de Lorca para el piloto de Carral, Iván Ares, y su navegante, el estradense David Vázquez.

 

El Citroën Rallye Team ha arrancado con ímpetu su tercera andadura dentro del S-CER, donde luce la aureola de rival a batir desde que la RFEDA inauguró hace dos años el certamen mixto, con pruebas de asfalto y tierra, encumbrado ya como el nuevo referente automovilístico de nuestro país en lo concerniente a esta especialidad. El horizonte deportivo donde ha focalizado sus miras esta temporada Jan Solans, campeón del Junior WRC 2019 y neófito hasta ahora a los mandos del Citroën C3 Rally2 que alinea Sports&You, con el que ha causado una gran impresión durante su estreno, este fin de semana, como abanderado del doble chevrón.

 

Arranque de temporada inesperado para el equipo Ares Racing, que veía como a las primeras de cambio el Hyundai I20 R5 del equipo sufría una incidencia mecánica que los dejaba fuera del Rallye Sierra Morena. Tras las buenas sensaciones del shakedown, el piloto de Carral afrontaba la cita inaugural del Supercampeonato de España de Rallyes con ganas de pelear por un buen resultado, sin embargo, a poco más de tres kilómetros de la salida del primer tramo, la dupla Ares-Vázquez sufría la rotura de un componente del eje trasero del vehículo, viéndose obligados a abandonar pocos metros después para no agravar el problema sufrido.

 

La temporada 2021 no pudo comenzar mejor para el Equipo Suzuki, en una edición del Rallye Sierra Morena en la que los coches de la categoría Rally 2 sumaban 18 unidades, los Suzuki Swift R4lly S impusieron su fiabilidad y velocidad, logrando Javier Pardo y Adrián Pérez la tercera plaza absoluta. Por su parte Joan Vinyes y Jordi Mercader finalizaron tras sus compañeros en la cuarto posición.